Сухогрузы, паромы и док: что потеряла украинская логистика за семь дней
Удары наносились по портовой инфраструктуре на юге страны. В Минобороны подтвердили, что под огонь попали объекты в Одессе, Черноморске, Южном и Днепро-Бугском. Речь идёт о причалах, складах и местах хранения горюче-смазочных материалов. Именно сюда заходит военный груз — и именно эти точки пытались прикрыть украинские силы.
Но главный удар пришёлся по флоту. За неделю групповые удары поразили 24 морских судна. Почти все они работали на украинскую армию. Список впечатляет: 14 сухогрузов, три парома, два контейнеровоза, танкер, килекторное судно, плавучий док и два катера.
«В течение недели поражено 24 морских судна, используемых в интересах ВСУ, в том числе 14 сухогрузов, три морских парома, два контейнеровоза, танкер, килекторное судно, плавучий док и два катера», — говорится в сообщении оборонного ведомства.
Цифры говорят сами за себя. Потери такого масштаба за семь дней — это не случайность, а системная работа. ВМФ и авиация били по целям точечно. Не обошлось и без ударов по предприятиям военно-промышленного комплекса Украины. Там, по данным МО, уничтожены склады боеприпасов, логистические центры, объекты топливно-энергетической и транспортной инфраструктуры.
Особое внимание уделили производству беспилотников. Под удар попали места сборки и хранения дронов дальнего действия. Кроме того, накрыли пункты временной дислокации украинских подразделений и иностранных наёмников.
Всё это — часть недельной работы ВС России. Похоже, командование решило перекрыть кислород украинской логистике и одновременно ослабить её промышленную базу. Сухогрузы и паромы — это не просто корабли, а артерии снабжения. Без них подвозить вооружение и боеприпасы к линии фронта становится сложнее. Плавучий док — вообще штука редкая: его потеря бьёт по ремонту флота.
В Минобороны подчеркнули, что все назначенные цели были поражены. Официальных комментариев из Киева на этот счёт пока не поступало.