Росавиация ограничила полеты в четырех городах из-за угрозы беспилотников
Ночь на исходе, а тревога не стихает: где объявляли ракетную опасность
Ночь выдалась неспокойной для жителей сразу нескольких регионов. Сигналы тревоги звучали с вечера и не прекращались до самого утра. Временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов вводились последовательно в разных городах, что создало серьезные трудности для авиапассажиров.
Началось все с Тамбова. Местный аэропорт приостановил работу еще в половине одиннадцатого вечера. Затем эстафету принял Саратов — там небо закрыли уже после полуночи. Следом подоспела Пенза, а в начале первого ночи список пополнился Ульяновском. Решение принималось Росавиацией каждый раз отдельно, по мере поступления данных об осложнении обстановки.
«Красный уровень» опасности по беспилотным летательным аппаратам — это не просто формальность. Такая категория предполагает высокую вероятность применения дронов, и власти реагируют соответственно. В перечень регионов, где объявлялась угроза, попали Крым и Севастополь, Краснодарский край, а также Курская, Саратовская, Рязанская, Тамбовская, Пензенская, Воронежская, Белгородская, Ростовская, Херсонская, Орловская, Брянская и Липецкая области. Не остались в стороне и республики Донбасса.
Отдельно звучали предупреждения о ракетной опасности. Они касались Курской и Брянской областей, Запорожья, ЛНР и ДНР. Там жителей призывали проследовать в укрытия, пока сохранялась угроза применения ракетного вооружения. Чем отличается такой сигнал от «красного уровня» по дронам? Принципиально. Ракеты летят быстрее, времени на реакцию меньше, и ущерб от них может быть серьезнее.
В ряде мест дополнительно предупреждали об опасности, связанной с реактивными беспилотниками. Это отдельная категория угроз, которая требует особого внимания от сил противовоздушной обороны. Подобные аппараты развивают высокую скорость и сложнее сбиваются стандартными средствами.
Менее напряженная, но все же тревожная обстановка сложилась там, где объявили «желтый уровень». Он действовал в Ярославской, Нижегородской и Запорожской областях, а также в Мордовии. Этот уровень опасности предполагает повышенную готовность, но не требует немедленных действий от населения. Тем не менее, мониторинговые каналы продолжали отслеживать передвижения воздушных целей в этих районах.
Стоит отметить, что география угроз оказалась шире, чем обычно. Если раньше тревоги концентрировались преимущественно в приграничных районах, то теперь сигналы доходят до центральной части страны. Саратов, Пенза, Тамбов — это уже глубокий тыл. Расстояние до линии соприкосновения там измеряется сотнями километров.
Аэропорты, попавшие под ограничения, возвращались к работе постепенно. Экипажи воздушных судов находились в готовности, пассажиров просили сохранять спокойствие. В таких ситуациях задержки рейсов неизбежны, но безопасность ставится во главу угла. Решения о возобновлении полетов принимались только после того, как угроза миновала.
Местные жители к таким ночам уже привыкли. Сирены, сообщения в мессенджерах, рекомендации не подходить к окнам — все это стало частью повседневности для миллионов людей. Кто-то воспринимает происходящее спокойно, кто-то с тревогой вслушивается в звуки за окном. Но большинство просто ждет утра, когда обстановка обычно нормализуется.
По данным мониторинговых ресурсов, активность беспилотников фиксировалась на протяжении всей ночи. Средства противовоздушной обороны работали в штатном режиме, отражая атаки на подлетах к целям. Официальных заявлений о пострадавших или разрушениях не поступало.