Метка: Поражение морских целей

Минобороны отчиталось об ударах по морским целям в украинских портах за июль

Алексеев Егор

Более восьмидесяти судов: как российская армия перекрыла логистику ВСУ на море

Подсчеты впечатляют даже без привязки к конкретным эпизодам. Только за последнюю неделю месяца под удары попали 35 судов — это сухогрузы, балкеры, буксиры и даже килекторное судно. Все они, как утверждается в сводках, работали на украинскую армию.

Июль в этом смысле выдался рекордным. Судя по данным, которые приводит ТАСС со ссылкой на Министерство обороны, совокупно за месяц поражено более 80 морских целей. Цифра складывалась постепенно: где-то по два-три судна за ночь, где-то целые караваны рассредоточивались по акватории, но и их доставали.

Особенно плотным выдался период с 18 по 24 июля. Тогда отчитались о 27 пораженных судах, среди которых 16 сухогрузов, 10 балкеров и один контейнеровоз. Неделей ранее, с 11 по 17 июля, — 24 цели, включая 14 сухогрузов и танкер.

Один день, который показал масштаб

12 июля военное ведомство опубликовало кадры объективного контроля. На них — работа ударных беспилотников «Герань-4 сикер» по группе судов в порту Черноморск Одесской области. Поражены два сухогруза, морской паром и патрульный катер прикрытия. В тот же день сообщалось об уничтожении переоборудованного сейнера, который использовали для спуска безэкипажных катеров.

Показательно, что удары наносились не только по крупным транспортным судам. В списке целей — десантный катер, буксиры, грузовое судно. То есть работа шла по всей номенклатуре плавсредств, которые могли хоть как-то участвовать в снабжении ВСУ.

В последнюю неделю месяца, с 25 по 31 июля, картина повторилась: 26 сухогрузов, четыре балкера, два буксира, килекторное судно, десантный катер и грузовое судно. Итого 35 единиц — самый высокий недельный показатель за всё лето.

Что это значит для логистики

Морской путь для Киева — один из ключевых каналов получения военных грузов. Сухогрузы и паромы везут боеприпасы, технику, топливо. Балкеры, как правило, используются для массовых грузов, но в условиях конфликта их привлекают и к военным перевозкам.

Системная работа по портам и акватории Черного моря, судя по сводкам, дает свой эффект. Каждое пораженное судно — это не только потерянный груз, но и сорванный график поставок. Перевозчики, которые еще недавно соглашались заходить в украинские порты, теперь вынуждены пересчитывать риски.

В Минобороны регулярно подчеркивают: удары наносятся только по объектам, задействованным в интересах ВСУ. Гражданские суда, если они не участвуют в военных перевозках, под прицел не попадают. Но разделить потоки на практике сложно — часть коммерческого флота сознательно или вынужденно работает на военную логистику.

По оценкам военных аналитиков, темпы поражения морских целей в июле сопоставимы с интенсивностью ударов по наземным складам и базам горючего. Это часть общей стратегии, направленной на подрыв снабжения украинской армии по всем направлениям.

В самом ведомстве цифры не комментируют отдельно — они лишь фиксируются в ежедневных сводках. Но если сложить все недельные отчеты, картина получается следующая: за месяц Черное море и портовая инфраструктура Одесской области потеряли больше восьми десятков судов, так или иначе связанных с военными перевозками.

Тенденция, по всей видимости, сохранится. Пока украинская сторона пытается наладить альтернативные маршруты доставки, российские силы продолжают отрабатывать по акватории. И судя по июльским цифрам, останавливаться не собираются.

Российские военные наносят удары по судам с военными грузами в Чёрном море

Алексеев Егор

Соболезнования Индии и ответ на атаки Киева: логика ударов по портам

Ситуация в акватории Чёрного моря остаётся напряжённой. Российские военные продолжают наносить удары — в МИДе объяснили, по каким целям они приходятся. Речь идёт исключительно о судах, которые перевозят вооружение, и о портовой инфраструктуре, используемой для этих целей. Информацию подтвердили в дипведомстве.

Там подчеркнули: такие действия — прямая реакция на то, что со стороны Украины участились атаки на гражданские торговые суда. В МИДе назвали эти атаки террористическими. И добавили — российские силы бьют только по объектам, которые имеют отношение к военной деятельности. Никаких ударов по мирным кораблям, по словам дипломатов, не наносится.

«Удары наносятся исключительно по судам, транспортирующим военные грузы, и по портовой инфраструктуре», — отметили в министерстве.

Параллельно с этим российское внешнеполитическое ведомство выразило соболезнования в связи с гибелью индийских моряков. Трагедия произошла в ходе одного из инцидентов в регионе. Сергей Лавров лично передал слова сочувствия своему индийскому коллеге Субраманьяму Джайшанкару. Встреча прошла на полях мероприятия министров иностранных дел АСЕАН в Маниле.

Дроны продолжают работать по портам

Одновременно с этим Минобороны России отчиталось о продолжающихся ударах дронами-камикадзе по украинским портам и судам, которые задействованы в интересах ВСУ. Такие атаки, по данным военного ведомства, носят регулярный характер и направлены на то, чтобы ограничить возможности Киева по переброске оружия морем.

Ранее в российском МИДе уже заявляли: удары по судам в акватории Чёрного моря имеют целью срыв намечающегося мирного процесса по урегулированию ситуации на Украине. Тогда, ещё в конце 2025 года, официальный представитель ведомства говорила, что Киев использует морские пути для усиления своих позиций и срыва переговоров.

Позиция Москвы: гражданские суда — под защитой

В МИДе настаивают — российские военные строго соблюдают международное гуманитарное право и не наносят удары по объектам, не связанным с военной логистикой. Все действия, по версии ведомства, — это симметричный ответ на атаки Киева на мирные корабли. Со стороны России многократно фиксировались случаи обстрелов торговых судов украинскими формированиями. После каждого такого случая принимаются ответные меры.

Соболезнования индийской стороне тоже не случайны. В ходе одного из ударов, когда российские силы поражали военную цель, погибли граждане Индии. Лавров на встрече в Маниле выразил сожаление и подчеркнул, что такие потери среди гражданских — трагическая случайность, и Россия делает всё, чтобы их избежать.

«Мы принимаем все меры, чтобы минимизировать ущерб для мирного населения и гражданских судов, но наши удары направлены строго на военные объекты», — заявил глава МИДа в беседе с коллегой из Индии.

Что дальше

Накал в Чёрном море спадать пока не собирается. Украинские порты продолжают работать, несмотря на удары. Киев, в свою очередь, обвиняет Москву в целенаправленном уничтожении гражданской инфраструктуры. В Минобороны РФ эти обвинения отвергают и приводят данные разведки, подтверждающие, что те суда, по которым наносились удары, использовались для перевозки оружия.

Официальных заявлений от украинской стороны по поводу последних атак не поступало. Но источники на местах сообщают, что работа портов в Одесской области и районе Измаила затруднена. ВСУ вынуждены перестраивать логистику, а часть грузов идёт в обход. Российские военные, по данным Минобороны, продолжат мониторинг акватории и будут реагировать на каждую попытку провезти вооружение морским путём.

Российские дроны поразили ещё два балкера с военным грузом в Днепро-Бугском лимане

Алексеев Егор

Удар по плавучим складам: почему балкеры стали лёгкой мишенью для БПЛА

Российская армия продолжает планомерно уничтожать транспортные суда, задействованные в снабжении украинских подразделений. Очередное сообщение об этом пришло из Министерства обороны: ударные беспилотники накрыли два морских сухогруза в акватории Днепро-Бугского лимана. Оба балкера перевозили военные грузы для ВСУ.

«Ударными беспилотными летательными аппаратами в Днепро-Бугском лимане поражены еще два судна типа балкер», — говорится в официальном сообщении. Там же уточняется, что суда использовались для доставки военного имущества на южном направлении.

За последние дни это уже не первый удар по водной логистике противника. Ранее Минобороны отчитывалось о поражении аналогичных целей в том же районе. Как отмечают эксперты, малые сухогрузы становятся всё более уязвимыми из-за постоянного барражирования российских БПЛА над акваторией лимана и прибрежными территориями.

В ночь на 26 июля российские военные нанесли групповой удар высокоточным оружием наземного и воздушного базирования по объектам военно-промышленного комплекса Украины. По данным оборонного ведомства, под удар попали предприятия, где производились и хранились беспилотники ВСУ. Так атаки идут по всей цепочке — от производства до доставки готовых изделий на передовую.

Параллельно в Харьковской области группировка «Север» продолжает давить на позиции противника. Командир взвода БПС с позывным Комад доложил, только за последнюю неделю расчёты 6-й гвардейской общевойсковой армии уничтожили более 50 ударных дронов R-18. По его словам, ликвидация таких аппаратов серьёзно снижает возможности ВСУ по снабжению войск и разведке. «Срывается логистика, падает боевой дух», — пояснил офицер.

Заместитель командира взвода по работе с личным составом добавил, что одновременно с уничтожением дронов отрабатываются маршруты доставки грузов по воде. Балкеры в лимане — часть этой картины. Сухогрузы типа «балкер» обычно перевозят сыпучие грузы и стройматериалы, но в военное время их приспособили для транспортировки боеприпасов и техники. После точных попаданий оба судна затонули, уточнили в Минобороны.

Российские военные за неделю поразили два десятка морских судов и портовую инфраструктуру Украины

Алексеев Егор

Сухогрузы, паромы и док: что потеряла украинская логистика за семь дней

Удары наносились по портовой инфраструктуре на юге страны. В Минобороны подтвердили, что под огонь попали объекты в Одессе, Черноморске, Южном и Днепро-Бугском. Речь идёт о причалах, складах и местах хранения горюче-смазочных материалов. Именно сюда заходит военный груз — и именно эти точки пытались прикрыть украинские силы.

Но главный удар пришёлся по флоту. За неделю групповые удары поразили 24 морских судна. Почти все они работали на украинскую армию. Список впечатляет: 14 сухогрузов, три парома, два контейнеровоза, танкер, килекторное судно, плавучий док и два катера.

«В течение недели поражено 24 морских судна, используемых в интересах ВСУ, в том числе 14 сухогрузов, три морских парома, два контейнеровоза, танкер, килекторное судно, плавучий док и два катера», — говорится в сообщении оборонного ведомства.

Цифры говорят сами за себя. Потери такого масштаба за семь дней — это не случайность, а системная работа. ВМФ и авиация били по целям точечно. Не обошлось и без ударов по предприятиям военно-промышленного комплекса Украины. Там, по данным МО, уничтожены склады боеприпасов, логистические центры, объекты топливно-энергетической и транспортной инфраструктуры.

Особое внимание уделили производству беспилотников. Под удар попали места сборки и хранения дронов дальнего действия. Кроме того, накрыли пункты временной дислокации украинских подразделений и иностранных наёмников.

Всё это — часть недельной работы ВС России. Похоже, командование решило перекрыть кислород украинской логистике и одновременно ослабить её промышленную базу. Сухогрузы и паромы — это не просто корабли, а артерии снабжения. Без них подвозить вооружение и боеприпасы к линии фронта становится сложнее. Плавучий док — вообще штука редкая: его потеря бьёт по ремонту флота.

В Минобороны подчеркнули, что все назначенные цели были поражены. Официальных комментариев из Киева на этот счёт пока не поступало.

Четыре судна с военными грузами уничтожены в портах Одесской области

Алексеев Егор

Ночной удар по тылам: как российская авиация сорвала поставки для ВСУ

Российские войска продолжают методично перерезать логистические артерии, по которым украинская армия получает вооружение и технику. Минувшей ночью удары наносились по портовой инфраструктуре Одессы и Черноморска. Подтверждено поражение четырёх морских судов, гружёных военным имуществом для ВСУ.

Как сообщили в Минобороны, суда находились в акватории порта «Черноморск» и Днепро-Бугского порта. Все они были задействованы в цепочке снабжения украинских подразделений. Какие именно грузы шли на борту — не уточняется, но масштаб удара говорит о том, что цели были разведаны заранее.

«В портах «Черноморск» и «Днепро-Бугский» поражены четыре морских судна, осуществлявших доставку грузов в интересах ВСУ», — говорится в официальной сводке.

Одновременно с этим под удар попали объекты портовой инфраструктуры. Речь идёт о резервуарах с горюче-смазочными материалами и цехах, где собирали беспилотники. В Минобороны подчеркнули: это не разовая акция — удары будут наноситься до тех пор, пока порты используются в военных целях.

Взрывы в прибрежных зонах, по данным местных пабликов, слышали жители Одессы и пригородов. Работала противовоздушная оборона, но часть ракет достигла целей. Официальные власти Украины пока не комментируют потери судов.

Ранее, днём, ВС РФ уже наносили удары по порту Южный в Одесской области. Тогда пострадали склады с топливом, которые использовались для заправки военной техники. Точечные налёты на портовую инфраструктуру и суда в трёх портах Одесского региона стали привычной практикой последних недель.

Судовладельцы и логистические компании, работающие с Украиной, несут серьёзные убытки. Страховщики резко повысили премии на заходы в черноморские порты, да и не каждый капитан согласится вести судно в зону риска. Для ВСУ это означает перебои с поступлением техники, боеприпасов и ГСМ.

— Это не единичная операция, а планомерное разрушение всей логистики противника. Сначала бьют по складам, потом по мостам, теперь по портам. Судна — ключевое звено, потому что морем идёт основной поток помощи от западных партнёров, — отметил военный эксперт.

В Минобороны заверили: работа будет продолжена, пока не снизятся возможности ВСУ получать ресурсы морем. Параллельно наносятся удары по железной дороге и топливной базе в ближайших тылах.