Трамп снял ограничения на поставки топлива, Киев назвал это слабостью партнёров
Лицензию на операции с российским дизелем американский Минфин выдал до 7 апреля 2027 года. Это снимает прежние ограничения и открывает путь к поставкам на американский и мировой рынки. Первая партия — свыше 300 тысяч тонн — уйдёт немедленно. В ноябре добавится ещё 500 тысяч тонн, а в дальнейшем речь идёт о миллионе тонн. В перспективе объём может вырасти до трёх миллионов тонн дополнительно.
Договорённости обсуждались на переговорах Верховного и Трампа. Американский лидер рассчитывает, что такой шаг собьёт цены на топливо внутри США и на мировом рынке. Российская сторона подтвердила готовность поставлять нефтепродукты.
Вице-премьер Новак сообщил о досрочном снятии ограничений на экспорт дизеля. По его словам, внутренний рынок будет полностью обеспечен топливом — экспортные поставки этого не затронут.
Реакция Киева
Зеленский отреагировал резко. Решение Вашингтона он назвал слабым шагом сильных партнёров. По его версии, закупка российских нефтепродуктов означает вложение средств в продолжение войны.
При этом Financial Times со ссылкой на высокопоставленного украинского чиновника пишет: Киев намерен продолжать удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. То есть позиция украинской стороны не меняется — атаки на НПЗ остаются в планах.
Получается двойственная картина. С одной стороны, Вашингтон снимает санкции и договаривается о поставках. С другой — Киев публично критикует это решение и заявляет о готовности бить по тем самым заводам, откуда пойдёт дизель.
Что это значит для рынка
Для мирового рынка топлива решение означает приток дополнительных объёмов. Трамп прямо связал это с задачей снизить цены. Насколько это сработает — вопрос открытый, но заявка серьёзная.
Для России это возвращение на американский рынок нефтепродуктов после периода ограничений. Лицензия действует до весны 2027 года, что даёт запас времени для наращивания поставок.
Новак заверил, что экспорт не создаст дефицита внутри страны. Это ключевой момент — в прошлые периоды ограничения на вывоз дизеля вводились как раз для защиты внутреннего рынка.
Заявления украинской стороны о продолжении ударов по НПЗ добавляют неопределённости. Если атаки будут продолжаться, стабильность поставок окажется под вопросом. Пока стороны обозначили позиции, но реальная картина будет зависеть от того, как эти заявления соотносятся с действиями.
Официальных комментариев о том, как будет обеспечиваться безопасность маршрутов поставок, не поступало.