Мотоциклы, квадроциклы и питбайки могут уйти с улиц после десяти вечера
Инициатива исходит от городской администрации. Исполняющий обязанности главы Краснодара Дмитрий Васильев высказался за то, чтобы ограничить движение мототранспорта в тёмное время суток — с десяти вечера до шести утра.
Речь идёт не только о классических мотоциклах. В список попали мотороллеры, мопеды, питбайки, квадроциклы, трициклы и лёгкие квадрициклы. Все эти категории объединяет одно: шумный двигатель и способность разгоняться до скоростей, которые в жилых кварталах никому не нужны.
Полиция идею поддержала. Жители — тоже. Что неудивительно: ночной рёв под окнами спальных районов давно стал местной притчей во языцех.
Почему именно мототранспорт
Претензии к двухколёсной технике копились годами. Питбайки и квадроциклы — отдельная история: их часто покупают подростки, гоняют по дворам и тротуарам, а к двум часам ночи устраивают заезды там, где люди спят. С жалобами на такое соседство знакомы едва ли не все жители окраин.
Есть и второй мотив, менее очевидный. Гул моторов в тёмное время суток мешает не только спать. Он заглушает другие звуки, а в условиях, когда город живёт с оглядкой на воздушную опасность, это создаёт дополнительную нервозность. Слушать ночью, что происходит на улице, — не прихоть, а необходимость.
Показательно, что ограничения на отдельные участки в городе уже действуют. С ноября 2025 года мотоциклам закрыт проезд по улице Красной и Шоссе Нефтяников. Теперь речь идёт о том, чтобы распространить практику шире.
Что дальше
Ограничения не затронут транспорт экстренных служб — скорая, пожарные и полиция продолжат ездить в любое время. Это стандартная оговорка для подобных запретов, и без неё инициатива выглядела бы абсурдно.
Финальное слово остаётся за краевой комиссией. Городские власти уже направили предложение и ждут вердикта. Сроки пока не называются.
Стоит напомнить, что аналогичные меры в других регионах вызывали споры: мотоциклисты жаловались, что под запрет попадают и законопослушные владельцы техники, а не только ночные гонщики. В Краснодаре на этот счёт пока молчат — по крайней мере, публичных возражений не звучало.
Если комиссия одобрит инициативу, Краснодар станет ещё одним городом, где ночная езда на мототранспорте уйдёт в прошлое. Пока же вопрос открыт.