Восемнадцать машин проверили на исправность, но часть вопросов еще решается
До первого звонка осталось меньше двух недель, а в Туапсинском округе только сейчас подводят черту под подготовкой транспорта для школьников. В Центре обеспечения перевозок прошёл смотр автобусов, которые с первого сентября будут развозить детей по учебным заведениям. Речь не только о техническом состоянии машин, но и о бумагах — без полного пакета документов ни одна единица на маршрут не выйдет.
В автопарке числится восемнадцать автобусов. Большая часть уже готова к работе, однако окончательное слово остаётся за надзорными органами. Центр ждёт их заключения. Если проверяющие найдут недочёты, время на исправление ещё есть — запас в пару недель вполне реальный срок, чтобы устранить любые замечания.
О ходе осмотра рассказал глава округа Сергей Бойко. Он опубликовал несколько снимков с места событий и коротко прокомментировал ситуацию. По его словам, безопасность детских перевозок — приоритет, и подготовка идёт именно с таким расчётом.
Подвоз школьников в муниципалитете — история не про один-два посёлка. Речь о тридцати четырёх населённых пунктах, откуда дети едут на учёбу и обратно. В прошлом году в управлении образования называли цифру более девятисот человек, которых ежедневно доставляют автобусами. В этом сезоне маршрутная сеть вряд ли сильно изменится, а значит, нагрузка на транспорт останется прежней.
Проверки перед учебным годом в Туапсинском округе стали уже традицией. Год назад, в августе, здесь точно так же осматривали шестнадцать машин, которые задействованы в перевозке детей. Тогда обошлось без серьёзных нареканий. Сейчас парк пополнился, и подход к осмотру не упростили — требования те же, что и раньше.
Что именно смотрят в первую очередь? Тормозную систему, рулевое управление, световые приборы, ремни безопасности. Отдельная статья — тахографы и система ГЛОНАСС, без которых автобус просто не выпустят на линию. Плюс аптечки, огнетушители, знаки аварийной остановки. Мелочей в таком деле не бывает, любая недоработка может стоить слишком дорого.
Документальная часть не менее важна. Путевые листы, страховки, отметки о прохождении техосмотра — всё это проверяется с особой тщательностью. Водители тоже должны иметь при себе полный набор: права соответствующей категории, медицинские допуски, отметки о стаже и инструктажах.
В прошлом сезоне подобные смотры проходили спокойно, без срывов и громких инцидентов. В управлении образования тогда отмечали, что все машины выходят на маршруты вовремя, а жалоб от родителей не поступает. Судя по всему, и в этом году картина будет похожей — если надзорные органы не найдут поводов для придирок.
Остаётся дождаться официального заключения. Как только документы будут подписаны, автобусы начнут выезжать на линии по расписанию. Пока же в Центре обеспечения перевозок продолжают работать в штатном режиме, готовясь к первому сентября.