Призраки Кригсмарине: почему со дна реки поднимаются остовы более чем двухсот судов
Река, которая веками кормила и связывала народы, вдруг показала то, что прятала восемь десятилетий. В районе сербского порта Прахово, на востоке страны, из-за резкого падения уровня воды обнажились корпуса кораблей Дунайской флотилии. Их затопили в сентябре 1944 года, когда нацистская Германия отступала под натиском советских войск.
Остовы судов, пролежавшие на дне долгие годы, теперь частично торчат над поверхностью. Песчаные отмели, которые обычно скрывают их от глаз, высохли. Причина — аномальная жара и слабый приток воды в нижнем течении Дуная. Европа переживает сильнейшую засуху за последние десятилетия, и река отреагировала одной из первых.
Операция «Дунайский эльф» и её последствия
История этой флотилии — отдельная страница военной хроники. В сентябре 1944-го Кригсмарине провели операцию под кодовым названием «Дунайский эльф». Более двухсот барж и кораблей пустили на дно. Сделали это сознательно, чтобы флот не достался наступающим советским частям. Немцы предпочли утопить свои суда, чем отдать их врагу.
Но цена этого решения оказалась высокой. Участок реки, где затопили флотилию, стал практически непригоден для судоходства. Обломки мешали проходу судов десятилетиями. После войны часть корпусов подняли, и навигацию удалось восстановить. Однако далеко не всё.
Выше по течению расположены Железные ворота — скалистое ущелье, где южный берег принадлежит Сербии, а северный — Румынии. Во второй половине XX века здесь построили две мощные гидроэлектростанции: «Джердап-1» в 1972 году и «Джердап-2» в 1985-м. И вот что любопытно: затонувшие корабли до сих пор создают проблемы для судоходства возле второй ГЭС. Восемьдесят лет прошло, а наследие войны продолжает напоминать о себе.
Сербские власти давно занимаются подъёмом остатков флотилии. Работа идёт тяжело. На дне вместе с корпусами лежат необезвреженные мины и боеприпасы. Строгие меры безопасности замедляют процесс — каждый подъём требует особой осторожности. По планам Белграда, все работы должны завершиться до 2027 года.
Местные жители к обнажившимся остовам привыкли. Для туристов же это зрелище необычное. Ржавые борта, торчащие из воды, выглядят как декорации к фильму о войне. Только это не декорации. Это настоящие свидетельства трагедии, которая разыгралась на Дунае в последние месяцы Второй мировой.
Судьба флотилии — лишь один эпизод той войны. Но он показателен. Даже спустя десятилетия река хранит следы событий, которые её касались. И когда уровень воды падает, история возвращается на поверхность. Буквально.
Сейчас Дунай в этом районе обмелел настолько, что корабли видны отчётливо. Reuters уже сообщило о необычном зрелище. Впрочем, для судоходства это скорее проблема, чем достопримечательность. Пока идут работы по подъёму, навигация в районе Прахово остаётся сложной. И вряд ли ситуация изменится раньше, чем завершится очистка дна.