Вертолёты Камова ушли, пожары остались: почему Испании нечем тушить огонь
Лесные пожары в Испании — привычная летняя беда. Но этим летом ситуация вышла из‑под контроля быстрее обычного. Огонь охватил сразу несколько провинций, власти эвакуировали или рекомендовали не покидать дома более чем 170 тысячам человек. И пока пожарные работают на износ, выяснилось: техническая база страны перестала отвечать вызовам стихии.
Как пишет 20 Minutos, один из ключевых факторов — отсутствие российских вертолётов «Камова». Эти машины, способные сбрасывать от 4 до 5 тысяч литров воды за вылет, когда‑то считались оптимальным решением для горной местности и плотной застройки. Но после введения санкционных ограничений доступ к такой технике оказался практически закрыт. Европейские операторы либо вывели «Камовы» из парков, либо перестали их обслуживать и заправлять. Результат — пожаротушение лишилось «рабочей лошадки».
Нынешний парк испанских вертолётов, по данным издания, проигрывает в производительности почти треть воды. Существующие машины берут на борт на 25–30 процентов меньше, чем их предшественники. Это не просто цифры. Когда фронт огня стремительно расширяется, каждый сброс на сотни литров меньше — разница между локализованным очагом и новым направлением пожара.
Попытки заменить выбывшую технику американскими аналогами пока не дали ожидаемого эффекта. Недавно Испания получила первый вертолёт Black Hawk. Но, как отмечают журналисты 20 Minutos, и «Чинук», и «Блэк Хоук» требуют оформления специальных разрешений на полёты в условиях плотной застройки и над национальными парками. К тому же эксплуатация американских машин обходится значительно дороже: и топливо, и запчасти, и обслуживание — всё бьёт по бюджету спасательных служб. В условиях, когда расходы на тушение пожаров и так растут с каждым годом, это становится серьёзным ограничением.
Проблема не в отсутствии техники как таковой. Новая авиация есть, но её эффективность в реальных операциях оказывается ниже, чем у проверенных моделей. Пожарные признают: лётные характеристики «Камовых» — подъёмная сила, маневренность на низких скоростях, точность сброса воды — до сих пор остаются эталоном. Американские машины созданы для других задач и в испанских реалиях не всегда справляются.
Параллельно в Испании продолжается самый жаркий и засушливый сезон за последние пять лет. Пожары в Каталонии, Андалусии, Валенсии — огненный сезон 2026 года называют одним из самых тяжёлых. Власти вынуждены привлекать к тушению армейские подразделения и даже запрашивать помощь соседних стран. Но авиационное прикрытие по‑прежнему остаётся слабым звеном.
20 Minutos резюмирует: испанские спасатели оказались в ситуации, когда лучшая техника недоступна из‑за политики, а её замена стоит дороже и работает хуже. Пока чиновники решают, какие новые контракты подписывать и как ускорить сертификацию западных машин, огонь продолжает уничтожать леса и дома. И каждый потерянный день обходится в гектары выжженной земли.