Нива и Duster: почему пожилые водители голосуют за полный привод
«Росгосстрах» проанализировал договоры ОСАГО и КАСКО, заключённые в этом году, и обнаружил неожиданную тенденцию. Мужчины старше 65 лет и женщины старше 60 лет — то есть те, кого принято считать пенсионерами, — в массе своей предпочитают машины с приводом на все колёса. И это не случайный выбор.
Страховщики говорят: доля полноприводников в портфеле клиентов старшего возраста заметно выше, чем у более молодых водителей. Причём самых популярных моделей всего несколько, и почти все они — отечественного производства.
Лидеры пенсионного автопарка
На первом месте по ОСАГО у мужчин старше 65 лет — «Нива» во всех версиях. Классический ВАЗ-2121, современная Niva Legend, а также Chevrolet Niva и Niva Travel. У женщин этого возраста «Нивы» занимают вторую и пятую строчки рейтинга. Чем объяснить такую любовь? Проходимость, ремонтопригодность, невысокая цена. В сельской местности, где живёт немало пенсионеров, без полного привода просто не обойтись.
Среди мужчин популярен и Renault Duster — тоже с полным приводом, надёжный и относительно доступный. Женщины же чаще выбирают Toyota RAV4, модель уже не новая, но проверенная. А вот если смотреть на договоры КАСКО, тут абсолютный лидер — Lada Granta (индекс 2190). Тоже неожиданно: казалось бы, Granta — переднеприводный бюджетник. Но пенсионеры, оформляя КАСКО, страхуют именно её. Видимо, это машина для города, где полный привод не так важен, а вот защита от угона и повреждений — да.
«В эпоху активного долголетия российские пенсионеры предпочитают машины с полным приводом», — отметили в «Росгосстрахе».
При этом страховщики подчёркивают: пожилые водители — одна из самых аккуратных категорий. За последние три года на их долю приходится в среднем около 10% всех заявлений по ОСАГО. И эти аварии редко бывают серьёзными. Стереотип о дедушке, который «не заметил» помеху, не подтверждается статистикой. Скорее наоборот: опыт и осторожность позволяют пенсионерам избегать ДТП, а если уж попадают, то последствия минимальны.
Почему полный привод стал выбором старшего поколения
Тут работает сразу несколько факторов. Во-первых, многие пенсионеры переезжают из городов в дачные посёлки или деревни — там дороги оставляют желать лучшего. Полный привод даёт уверенность в распутицу и снегопады. Во-вторых, «Нива» и её клоны — машины, которые можно чинить самостоятельно. Для людей, привыкших всё делать своими руками, это серьёзный плюс.
Ну и наконец, цена. Новая «Нива» стоит значительно дешевле многих иномарок, а на вторичном рынке можно найти вариант за 300–400 тысяч рублей. Пенсионеры, живущие на скромную пенсию, не готовы переплачивать за бренд. Им нужна рабочая лошадка.
Ещё один момент: водители старше 60 лет реже меняют машины. Они ездят на одном авто по 10–15 лет. Поэтому при покупке выбирают максимально прагматично — чтобы и по бездорожью проехать, и запчасти были в каждом гараже. «Нива» подходит идеально.
Любопытно, что женщины-пенсионерки не отстают от мужчин. Они тоже активно выбирают внедорожники, хотя в абсолютных цифрах женщин за рулём в этой возрастной группе меньше. Но те, кто водит, предпочитают всё те же «Нивы» и кроссоверы. Toyota RAV4 в этом смысле — ставка на комфорт и надёжность без риска застрять на просёлке.
Что касается аварийности, то страховщики успокаивают: пенсионеры не создают проблем на дорогах. Их аккуратность компенсирует возрастное замедление реакций. По статистике «Росгосстраха», 90% убытков по ОСАГО приходятся на водителей младше 60 лет. А те, кто старше, в основном попадают в мелкие происшествия: не уступил, стукнул бампером на парковке, поцарапал крыло. ДТП с тяжёлыми последствиями среди пенсионеров — редкость.
Так что образ пожилого человека за рулём старой «копейки» уходит в прошлое. Сегодняшние пенсионеры выбирают внедорожники — и статистика это подтверждает.