Почему российский аналог Falcon 9 не взлетел даже к 2026 году
Ещё осенью 2020 года в Роскосмосе громко объявили: через шесть лет, к 2026-му, с космодрома Восточный впервые стартует многоразовая ракета «Амур-СПГ». Проект подавали как прямой ответ Илону Маску — российский конкурент Falcon 9 на дешёвом метане. Но 2026 год на дворе. Ракета не взлетела. И даже не собрана.
Сейчас о «Амуре» говорят иначе. Не как о ракете будущего, а как о далёкой замене старому «Союзу-2». Глава Роскосмоса Дмитрий Баканов объяснил: «Амур-СПГ» появится не раньше, чем полностью выработает ресурс «Союз-2». А те, судя по всему, летать будут ещё долго.
В чём проблема? Ключевой элемент — кислородно-метановый двигатель. Он всё ещё на стенде. Испытания идут, но до лётного образца далеко. Без двигателя нет ступени. Без ступени нет ракеты.
Первая ступень «Амура» должна была возвращаться на Землю вертикально — так же, как у Falcon 9. Топливо — смесь жидкого кислорода и сжиженного природного газа. Но пока не взлетело ничего.
В 2025 году, во второй половине, наконец подписали техническое задание на возвращаемую ступень. Финансирование выделили. Но сам факт подписания лишь полтора года назад говорит о том, как буксует проект. Четыре года ушло на согласования, пересмотр архитектуры, споры о двигателе второй ступени.
В проекте постоянно что-то меняли. То уточняли компоновку комплекса, то обсуждали участие «Газпрома». Провели рекогносцировку на Восточном — выбрали место для стартового стола. Но реальные работы так и не начались.
Теперь ближайшая цель не орбитальный пуск, а короткий полёт экспериментальной ступени. Если и его отложат — никто не удивится. График сдвигается уже не в первый раз.
Почему так вышло? Причин несколько. Во-первых, метановый двигатель — технология сложная. У США на отработку подобного ушло почти десять лет. В России опыта серийного производства таких двигателей нет. Во-вторых, бюджет. Строительство инфраструктуры под «Амур» требует миллиардов рублей. В условиях экономии на космосе деньги выделяют неохотно.
В-третьих, и это главное — нет жёсткой потребности. «Союз-2» по-прежнему летает. Он дешевле, чем разработка нового носителя. И надёжен. Пока он справляется, «Амур» может оставаться на бумаге.
Конкуренты ушли далеко вперёд. Falcon 9 Маска летает по десять раз на одной ступени. Китайцы запускают свои многоразовые ракеты. А российский проект пока застрял в стадии опытно-конструкторских работ.
В Роскосмосе уверяют: работы не свёрнуты. Двигатель доведут, ступень построят, «Амур» взлетит. Но когда? Ответа нет. Официально сроки не называют. В кулуарах говорят: не раньше 2030-х. А к тому времени Falcon 9, возможно, уже уйдёт на пенсию.
Российский аналог американской ракеты пока так и остался аналогом. В планах. На бумаге. И на стендах, где испытывают двигатель. А небо над Восточным по-прежнему видят только «Союзы».