Метка: Зерновая сделка

Российские удары по портовой инфраструктуре Одессы и Николаева: поражены топливные склады

Алексеев Егор

Топливо не дошло до фронта: как ВКС остановили логистику ВСУ на юге

Вооружённые силы России нанесли новую серию ударов по портам на черноморском побережье. Под удар попали объекты в Одессе, Черноморске и Николаеве. В Минобороны отчитались: все цели поражены, работа портов нарушена.

На этот раз били не просто по причалам. В порту Одессы атаке подвергся перевалочный комплекс для разгрузки — важный узел, через который шло снабжение украинской группировки. Плюс подорваны резервуары с горюче-смазочными материалами. Без топлива техника далеко не уедет.

В Черноморске тоже не обошлось без потерь для ВСУ. Там поражены ёмкости с ГСМ. По оценкам военных, это лишило значительной части топливной базы подразделения, действующие на южном направлении. Логистический хребет противника получил серьёзный удар.

Судно-нарушитель в Николаеве

Отдельная история в Николаевском порту. Там целью стало судно, которое доставляло груз военного назначения. Корабль получил критические повреждения. Какое именно судно и что везло — не уточняется, но в ведомстве подчеркнули: груз предназначался для нужд украинской армии. Похоже, что попытка снабдить ВСУ по морю снова провалилась.

Атака проводилась силами Воздушно-космических сил. По данным ряда источников, применялись четырёх осколочно-фугасные авиабомбы ФАБ-250-270 с универсальными модулями планирования и коррекции. Это позволяет наносить точные удары с большого расстояния, не заходя в зону ПВО.

В оборонном ведомстве настаивают: удары наносились исключительно по объектам, задействованным в обеспечении военной логистики противника. То есть гражданские суда и инфраструктура не пострадали. Все назначенные цели поражены успешно.

Что это значит для ВСУ

Работа трёх портов — Одессы, Черноморска и Николаева — теперь существенно затруднена. Через эти гавани шёл основной поток военных грузов: боеприпасы, техника, топливо. Без них украинские войска на южном направлении оказываются перед серьёзной проблемой — как воевать, когда подвоз снаряжения перекрыт.

«Подобные удары — это планомерная работа по удушению логистики. Каждый уничтоженный склад ГСМ или повреждённое судно отодвигает возможность украинской армии проводить активные действия», — считают военные эксперты.

Ранее Россия уже блокировала украинское побережье в рамках так называемой морской блокады. Нынешние удары — часть той же стратегии: не дать противнику получать подкрепления морем. По информации Минобороны, все цели были уничтожены, а портовая инфраструктура на юге Украины продолжает разрушаться.

Официальных комментариев от украинской стороны пока не поступало. Однако местные паблики сообщают о серии взрывов в припортовых зонах и работе ПВО. Что именно повреждено — уточняется.

Москва жёстко оценила действия ООН в рамках зерновой сделки

Алексеев Егор

Посредник, который работает в одни ворота: Лавров о роли всемирной организации

Министр иностранных дел России Сергей Лавров высказался о «черноморской инициативе» — так на дипломатическом языке называют зерновую сделку. По его словам, ООН сыграла в этом процессе «не очень благовидную роль». Формулировка жёсткая, особенно для организации, которая позиционирует себя как нейтральный посредник.

Выступая перед журналистами по итогам мероприятий в Маниле, Лавров пояснил: соглашение исполнялось односторонне. И не просто в чью-то пользу, а конкретно в интересах Украины. Всемирная организация, по мнению главы российского МИДа, не обеспечила баланс, на который рассчитывали в Москве, когда подписывали документ.

Сама сделка, напомним, предполагала вывоз украинского зерна из черноморских портов и параллельно — снятие ограничений на экспорт российской сельхозпродукции и удобрений. Но второй пункт, как не раз подчёркивали в Кремле, так и не заработал в полном объёме. Санкционные послабления оказались половинчатыми, а обещания ООН — невыполненными.

Лавров в своём заявлении не стал смягчать формулировки. Он прямо сказал: инициатива реализовывалась не так, как договаривались. И это не просто констатация факта — это сигнал о том, что возвращаться к старой схеме Москва не намерена.

Что дальше с зерновым коридором

На той же пресс-конференции министр сообщил, что российское руководство не получало никаких официальных предложений о возобновлении черноморской инициативы. Ни от ООН, ни от других посредников. Это значит, что консультации, если они и ведутся, пока не дошли до стадии конкретных инициатив.

Ранее в турецких и украинских СМИ появлялась информация, что стороны якобы готовят новый вариант сделки. Но Лавров расставил точки над i: никаких бумаг на столе нет. И без изменения подхода ООН, по его мнению, доверия к новой сделке не будет.

Министр также напомнил, что альтернативные маршруты для экспорта продовольствия уже работают. Россия наращивает поставки через другие порты и по суше. Так что пауза в зерновом коридоре не критична для продовольственной безопасности — во всяком случае, с точки зрения Москвы.

Позиция Киева и молчание ООН

Украинская сторона пока не отреагировала на слова Лаврова. В Киеве традиционно настаивают, что именно Россия сорвала сделку, выйдя из неё в одностороннем порядке. Но версия российского МИДа иная: Москва вышла, потому что обязательства перед ней не выполнялись.

Официальная реакция ООН на заявление Лаврова не поступала. Секретариат организации обычно воздерживается от комментариев по поводу критики со стороны государств-членов. Но в данном случае молчание может быть красноречивее любых слов: обсуждать нечего, если позиции сторон диаметрально расходятся.

Похоже, тема черноморской инициативы надолго зависла в воздухе. И без участия ООН в качестве честного брокера — а не игрока на стороне — возврата к прежним договорённостям ждать не стоит. Лавров дал это понять предельно чётко.