Внедорожник Freelander 8 с гибридной установкой готовится к выходу на российский рынок
Рекордсмен Книги Гиннесса: кроссовер, который забрался выше шести тысяч метров
Большой подзаряжаемый гибрид, уже успевший отметиться в Книге рекордов Гиннесса, судя по всему, доберётся и до российских дилеров. Речь о Freelander 8 — модели, которую производитель позиционирует как флагманскую в своём сегменте. Новинка прошла девять циклов испытаний в разных климатических зонах планеты, и последнее из них оказалось по-настоящему экстремальным.
Автомобиль совершил подъём на высоту 6002,33 метра над уровнем моря. Для машин категории PHEV это мировой рекорд. Цифра, конечно, впечатляет, но за ней стоит и практическая логика: создатели хотели доказать, что гибридная схема не означает слабость на бездорожье. Судя по всему, доказали.
Силовая установка здесь собрана по последовательно-гибридной схеме. В её основе — 1,5-литровый бензиновый турбомотор, который работает как генератор. За движение отвечают два электродвигателя. Суммарная отдача системы — 829 лошадиных сил. Для машины такого размера это серьёзный запас.
Тяговая батарея ёмкостью 60,3 кВт·ч произведена компанией CATL. Поддерживается так называемая супербыстрая зарядка 6C: с 20 до 80 процентов аккумулятор наполняется за 12 минут. На чистой электротяге автомобиль проезжает до 310 километров по циклу CLTC. Плюс 60-литровый топливный бак — для тех, кто не хочет думать о розетках в дальней дороге.
Внедорожная часть тоже не обделена вниманием. Есть понижающая передача, блокировки дифференциалов, причём передний — с механической блокировкой. Работает и полноуправляемое шасси: задние колёса поворачиваются на угол до 10 градусов. Это помогает и при манёврах в городе, и на сложном рельефе.
Салон, если судить по заявленным характеристикам, рассчитан на длительные путешествия. Потолочный экран диагональю 17,3 дюйма, встроенный холодильник на 10 литров, складные столики. Кресла оснащены 16-точечным массажем. Набор, который раньше встречался разве что в представительских минивэнах.
Пока официальных объявлений о старте продаж в России не было. Но, по информации из открытых источников, подготовка к выводу модели на наш рынок уже идёт. Вопрос лишь в цене и сроках поставок. Учитывая, что в некоторых странах Freelander 8 уже появился у дилеров и даже успел подешеветь на несколько тысяч долларов от первоначальной стоимости, можно предположить, что и здесь появление не за горами.
Интересно, как воспримут такой гибрид российские покупатели. С одной стороны, запас хода и возможность быстрой зарядки снимают многие вопросы. С другой — цена явно будет не бюджетной. Но для тех, кто ищет большой и технически насыщенный внедорожник, альтернатив не так уж много.
Как рассказали в одном из столичных дилерских центров, специализирующихся на премиальных марках, запросы на Freelander 8 уже поступают. Клиенты интересуются комплектациями и сроками. Правда, точных ответов пока никто дать не может — ждут официальных документов от импортёра.