Капитан вёл самолёт с ножевыми ранами и посадил борт в чужой стране
Шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум приехал в больницу. Официально он вице-премьер ОАЭ, а в Дубае — наследный принц. В палате лежал Смит Маччхар, командир рейса FZ1073. Тот самый, чьё имя теперь знают в Эмиратах.
О визите сообщил сам вице-премьер в соцсетях. Разошлось мгновенно. Пересказывать долго не пришлось: несколько строк, фото, короткая запись. Но за сухим постом стоит история, которая едва не закончилась сотнями жертв.
Смит Маччхар — гражданин Индии, работал в Flydubai. Второй пилот напал на него прямо в кабине. С ножом. Boeing 737 начал падать. Высоту терял быстро, счёт шёл на секунды. Капитан получил тяжёлые ранения, но дверь кабины открыл. Именно это и спасло рейс: в салон ворвались пассажиры и бортпроводники, нападавшего скрутили. Машина села в Табуке, в Саудовской Аравии. На борту — больше 170 человек.
Что известно о рейсе
Маршрут — Дубай, Тель-Авив. Борт поднялся штатно, ничего не предвещало. Инцидент случился в воздухе. Наследный принц в своём сообщении выразил капитану благодарность за мужество и ответственность, за стремление спасти людей. От лица руководства страны передал слова признательности.
«От нас и от руководства страны мы выражаем ему глубочайшую признательность и благодарность».
Что стоит за этой фразой чиновника такого уровня? В ОАЭ авиация — не просто отрасль. Это лицо страны, один из столпов экономики. Дубай живёт транзитом, туристами, грузами. Любой серьёзный сбой на борту бьёт по репутации сразу и больно. Поэтому реакция на уровне наследного принца — не только жест вежливости. Это сигнал: экипаж защищают, пилота не бросят.
Кстати, о репутации. Flydubai — государственный перевозчик, сестринская структура Emirates. Обе базируются в Дубае. За последние годы компания перевозила десятки миллионов пассажиров, и происшествие с захватом кабины — случай из ряда вон. Тем ценнее, что закончился он посадкой, а не катастрофой.
Нападение в кабине: как это вообще возможно
Кабина — самое защищённое место на борту. После событий 11 сентября двери там бронированные, доступ строго ограничен. Но второй пилот — свой. Он внутри по праву. Именно поэтому такие случаи редки, но не невозможны: угроза приходит не снаружи, а из кресла рядом.
В мировой практике нападения членов экипажа на коллег — единичны. Каждый раз авиавласти пересматривают процедуры: психологические проверки, ротация, допуск к управлению. Здесь важен другой момент. Даже с ранениями командир сохранил контроль над ситуацией и открыл дверь. Это дало людям в салоне шанс вмешаться. Без этого решения исход был бы другим.
Сейчас Маччхар лечится. Тяжесть травм официально не раскрывали, но визит наследного принца говорит сам за себя — случай не рядовой. Расследование ведут власти ОАЭ и Саудовской Аравии, куда сел борт. О мотивах нападавшего публично почти ничего не сообщалось.
Для пассажиров того рейса всё закончилось благополучно. Для экипажа — нет: капитан в больнице, второй пилот под следствием. А для Flydubai это ещё и проверка на прочность репутации. Пока компания отмалчивается, но руководство страны уже обозначило позицию: пилота считают героем.