Вашингтон называет их «теневым флотом», а Гавана получает всё меньше горючего
Летом американские военные моряки остановили Jaira Provider. Чуть позже, в начале осени, та же участь постигла Grace — на его борт высадилась тактическая группа, после чего судно сопроводили в мексиканские воды. Оба танкера, как утверждают в Вашингтоне, шли на Кубу с грузом топлива. Точные владельцы судов американская сторона не называет.
Это не разовые задержания. За ними стоит решение, принятое в начале года: администрация США объявила курс на полную блокаду топливных поставок на остров. Тогда же прозвучали угрозы в адрес стран, которые не прекратят отгружать нефть Гаване. В последующие месяцы США расширили ограничения против Гаваны.
Что стоит за задержаниями
Grace сопроводили в мексиканские воды. Официально Вашингтон не объяснил, почему судно передали третьей стране, а не оставили под своей юрисдикцией. Мексика, у которой свои непростые отношения с Вашингтоном, оказалась втянутой в чужую игру.
О теневом флоте в последние годы говорят всё чаще. Это суда без прозрачной регистрации, часто меняющие флаги и владельцев, отключающие транспондеры в открытом море. Их используют для обхода санкций — и не только против Кубы. Аналогичные схемы работали вокруг иранской и венесуэльской нефти. Вашингтон годами охотится за такими танкерами, но полностью перекрыть канал не получается.
Восточная часть Карибского моря превратилась в зону постоянного патрулирования. Береговая охрана США действует там вместе с флотом. Официально ведомство называет целью борьбу с контрабандой и наркотрафиком.
Куба на грани энергетического коллапса
Для Гаваны задержания танкеров — удар не символический. Остров десятилетиями живёт на привозном топливе. Своей нефти мало, а та, что есть, тяжёлая и требует особой переработки. Электростанции работают на мазуте, который тоже завозят. Отключения света на Кубе начались задолго до этого года, но теперь они стали нормой.
О перебоях с электричеством на Кубе сообщали местные жители; в провинциях, по их словам, свет отключают на десять часов и дольше. В провинциях ситуация тяжелее, чем в Гаване. Люди приспосабливаются: покупают генераторы, готовят на газовых баллонах, запасаются свечами. Но генератор без бензина — просто железо.
«Если поставки не возобновятся, к концу года страна может столкнуться с полным параличом энергосистемы», — сказал местный энергетик, имя которого мы не приводим по его просьбе.
Власти Кубы официально ситуацию не комментируют. Заявления о задержании судов с кубинской стороны не поступало. Гавана традиционно называет американские ограничения незаконными и требует их отмены в ООН, где её позицию поддерживает большинство стран. Но резолюции Генассамблеи носят рекомендательный характер и на практике ничего не меняют.
Страны, которые ещё поставляют топливо на остров, оказались перед выбором. Венесуэла, главный партнёр Гаваны, сама под санкциями и едва справляется с собственными проблемами. Россия отправляла танкеры, но каждый рейс — риск попасть в чёрный список. Мексика, чьи порты принимают задержанные суда, балансирует между торговыми интересами и давлением северного соседа.
Пока в Вашингтоне отчитываются о перехватах, на кубинских улицах темнеет раньше обычного. Задержаны два судна. Сколько всего рейсов с топливом на Кубу было за последний год — Вашингтон не сообщает. Официальных заявлений от кубинского МИД по поводу Grace и Jaira Provider на данный момент не поступало.