Билет без телефона не продадут: что изменится в кассах РЖД с сентября
Приказ о новых правилах железнодорожных перевозок Минтранс подписал ещё в июле. Судя по тексту документа, который обнародовали в конце месяца, пассажиров ждут заметные перемены — от обязательных контактов при покупке билета до особого бронирования мест для колясочников. Основная часть новшеств начнёт действовать с первого дня осени.
Главное, с чем столкнутся пассажиры дальних поездов, — это требование оставлять номер телефона или электронную почту при оформлении проездного документа. Без этого билет просто не продадут. Контакты нужны не ради формальности: на них перевозчик будет присылать оповещения об отмене состава, переносе маршрута или замене подвижного состава. Раньше о таких вещах узнавали уже на вокзале.
Отдельный блок поправок касается людей с инвалидностью. Специализированные места, предназначенные для кресел-колясок, перестанут продавать всем подряд на этапе открытия продаж. Их придержат, чтобы в первую очередь билеты достались тем, кому такие места действительно нужны. Пассажиры с инвалидностью, которые не пользуются коляской, смогут оформить их не раньше чем за десять суток до отправления. Раньше такого ограничения не было, и места разбирали те, кому они не требовались.
Ужесточили и правила для сопровождающих. Взять билет на специализированное место вместе с инвалидом теперь нельзя — сначала нужно оформить проезд самого пассажира с инвалидностью, и только потом сопровождающий получит возможность купить соседнее место. В противном случае система просто не даст оформить покупку.
Есть и приятное послабление. Из правил исключат требование возвращать билеты на пригородные электрички исключительно через кассы. Судя по формулировкам, возврат можно будет оформить через другие каналы, хотя детали пока не раскрываются.
В Минтрансе объясняют изменения необходимостью сделать железнодорожные перевозки удобнее и доступнее. Особенно это касается маломобильных пассажиров, для которых покупка билета раньше превращалась в испытание.
Заодно в ведомстве напомнили, что с той же даты вступят в силу новые правила труда и отдыха для водителей грузовиков и автобусов. Еженедельный непрерывный отдых должен будет составлять не менее 45 часов и предоставляться не позднее начала седьмого рабочего дня после предыдущего периода отдыха. Логистика — тоже часть транспортной реформы, и здесь Минтранс явно намерен навести порядок.
Официальных разъяснений о том, как именно будет работать новая система информирования пассажиров, пока не поступало. Но уже понятно: тем, кто привык покупать билеты в последний момент и не указывать свои данные, придётся менять привычки. С сентября без контакта — никуда.