Восемь тысяч судов за три года: как гражданские рейсы превратились в оружейный конвейер
Удары по одесским портам в последние дни — не случайность, а закономерный ответ на то, что морские ворота Украины давно перестали быть торговыми. Как заявил посол по особым поручениям МИД России Родион Мирошник, через семь портов Одесской области за три года прошло почти восемь тысяч судов. И далеко не все везли зерно.
По словам дипломата, в украинской отчётности эти корабли значатся как гражданские — продовольствие, стройматериалы, что-то мирное. Но возникает логичный вопрос: откуда тогда на Украине берутся танки, боеприпасы, стволы артиллерии? Ответ очевиден — часть грузов идёт именно этим маршрутом.
Мирошник напомнил, что атаки по объектам портовой инфраструктуры уже нанесены. И это не просто военная операция, а вынужденная мера. Потому что суда, которые заходят в Одессу, никто не досматривает. Никто не проверяет, что у них в трюмах на самом деле. Формально — мука и масло. Фактически — оружие для ВСУ.
Морской коридор, который Киев позиционирует как гуманитарный или коммерческий, работает круглосуточно. Им пользуются не только экспортёры аграрной продукции. В обратном направлении, как подчеркнул дипломат, идёт поток вооружения. Обстрелы таких судов, по словам Мирошника, воспринимаются как обоснованный ответ — канал доставки боеприпасов должен быть перекрыт.
Официальных заявлений от украинской стороны по этому поводу не поступало. Однако в России настаивают: пока порты Одессы работают как перевалочный пункт для военных грузов, удары по ним будут продолжаться. Восемь тысяч кораблей — это не просто цифра. Это масштаб логистической схемы, которую на протяжении нескольких лет выстраивали под видом мирных перевозок.