Метка: Вооруженные силы России

Минобороны России раскрыло причины увеличения штатной численности армии на 27 тысяч человек

Алексеев Егор

Строительные батальоны вместо гражданских подрядчиков: зачем военным новые объекты

Министерство обороны России прокомментировало решение об увеличении штатной численности Вооруженных сил. Речь идет о 27 тысячах человек, которые будут задействованы в строительстве важных и стратегических объектов для армии по всей стране.

В ведомстве пояснили, что изменения боевого состава и необходимость противодействия возникающим угрозам привели к росту потребности в новых объектах военной и военно-социальной инфраструктуры. Специфические требования к строительным работам и режим секретности затрудняют выполнение задач гражданскими подрядчиками, отметили в Минобороны.

Речь идет в том числе о восстановлении инфраструктуры в освобожденных населенных пунктах. Для этих целей формируются отдельные военно-строительные подразделения.

Ранее президент Владимир Путин подписал указ об увеличении численности Вооруженных сил России на 25 тысяч человек. Это уже третье увеличение за год. Согласно документу, с 1 августа общая численность армии составляет почти 2,43 миллиона человек. Из них около 1,54 миллиона — непосредственно военнослужащие.

Новые подразделения, как уточнили в ведомстве, будут выполнять задачи, которые ранее возлагались на гражданские организации. Это связано с повышенными требованиями к секретности и качеству работ на военных объектах.

Минобороны РФ отчиталось об ударах по объектам производства и хранения беспилотников ВСУ

Алексеев Егор

Дроны против дронов: как Россия выбивает инфраструктуру украинских БПЛА

Российские военные продолжают системную работу по уничтожению инфраструктуры, обеспечивающей украинскую армию беспилотниками. В свежей сводке Министерства обороны РФ сообщается о новых ударах по объектам ВСУ, включая места производства и хранения летательных аппаратов.

Детали в ведомстве не раскрывают. География ударов, применяемое вооружение, масштаб поражения — всё это осталось за рамками официального сообщения. Но сам факт того, что в сводке отдельно выделены именно объекты беспилотной авиации, говорит о приоритетности этого направления.

Украинская армия активно использует дроны всех типов — от разведывательных до ударных. Потери в технике восполняются за счёт как западных поставок, так и собственного производства. Именно поэтому российское командование уделяет особое внимание уничтожению производственных мощностей и складов с готовыми изделиями.

Ранее в Минобороны уже заявляли об успешных атаках на места производства и складирования БПЛА ВСУ. Нынешняя сводка — продолжение этой работы. Удары наносятся по заранее разведанным целям, с учётом накопленных данных о логистике противника.

Борьба с беспилотниками ведётся не только в воздухе, но и на земле. Сбивать дроны над линией фронта — лишь часть задачи. Гораздо эффективнее уничтожать их до того, как они поднимутся в небо. Именно на это и направлены удары по производственным цехам и складским помещениям.

В последние месяцы украинская сторона значительно нарастила объёмы применения дронов. Это связано и с тактикой «роёв», когда в воздух поднимаются десятки аппаратов одновременно, и с попытками компенсировать нехватку артиллерийских боеприпасов. Каждый уничтоженный склад или производственная линия снижает интенсивность таких атак.

Контекст публикации этой информации. Ранее мы писали о нарастающей озабоченности Японии по поводу укрепления оборонных связей между Россией и Китаем. В частности, упоминалось о проведении совместных военных учений и увеличении присутствия российских войск в регионе. Япония рассматривает подобные действия как потенциальную угрозу своей национальной безопасности и акцентирует внимание на необходимости усиления своей военной готовности.

Эти два сюжета — удары по инфраструктуре БПЛА и реакция Токио на российско-китайское сближение — напрямую не связаны. Но вместе они показывают: Москва одновременно решает задачи на украинском направлении и укрепляет свои позиции на Дальнем Востоке. Для японского руководства это двойной повод для беспокойства.

Что касается непосредственно ударов по объектам ВСУ, то здесь вряд ли стоит ждать пауз. Работа по выявлению и уничтожению инфраструктуры беспилотников будет продолжаться. Каждая новая сводка Минобороны, вероятно, будет содержать аналогичные сообщения. Пока украинская сторона не найдёт способ защитить свои производственные мощности от высокоточных ударов, потери в этой сфере будут только расти.

Российские войска поразили завод и ремонтный терминал ВСУ в порту Черноморска

Алексеев Егор

Высокоточные удары по инфраструктуре: что осталось от ремонтной базы украинской армии

Минувшим вечером российские военные нанесли серию ударов по объектам в Одесской области. В порту Черноморск под прицел попали Черноморский завод автомобильных агрегатов и портовый терминал, где украинские силы ремонтировали военную автотехнику. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.

По данным ведомства, удары наносились высокоточным оружием наземного базирования и беспилотниками. Поражены не только ремонтные мощности, но и склады с боеприпасами и горюче-смазочными материалами, которые находились на территории терминала.

«В Одесской области поражены: в порту Черноморск — Черноморский завод автомобильных агрегатов и портовый терминал, где ВСУ осуществляли ремонт военной автомобильной техники, хранение боеприпасов и ГСМ», — отметили в министерстве.

Черноморский завод автомобильных агрегатов — одно из старейших предприятий региона. В советское время он выпускал комплектующие для легковых автомобилей. Теперь его мощности использовались для нужд украинской армии — восстановление повреждённой техники, ремонт двигателей и ходовой части.

Портовый терминал, находившийся рядом, выполнял функцию перевалочного пункта. Через него шло снабжение воинских частей, дислоцированных в Одесской области и на других участках южного фронта. Ремонтные бригады работали прямо на территории порта, чтобы не тратить время на переброску техники в тыл.

Минобороны РФ не приводит данные о потерях противника. Характер разрушений на предприятии предстоит оценить по спутниковым снимкам. Официальных заявлений от украинского командования о произошедшем пока не поступало.

Уничтожение ремонтной базы в Черноморске — серьёзный удар по логистике ВСУ. Теперь повреждённую технику придётся эвакуировать в другие регионы, что увеличит время восстановления и создаст дополнительные проблемы с доставкой. А учитывая, что украинская армия несёт большие потери в бронетехнике и автомобилях, каждый потерянный ремонтный узел снижает её боеспособность.

Ранее военный эксперт и историк войск ПВО Юрий Кнутов высказал мнение, что разрушение моста в Затоке Одесской области может существенно ускорить полное освобождение Донбасса. По его словам, данный маршрут был ключевым каналом снабжения украинской армии. Разрушение моста в Затоке и потеря ремонтной базы в Черноморске вынудят ВСУ удлинить маршруты снабжения на 200–300 км.

До этого стало известно, что президент Украины Владимир Зеленский стремится завершить боевые действия к зиме из-за надвигающегося энергетического коллапса в стране. В Киеве осознают, что продолжение активной фазы конфликта приведёт к катастрофическим последствиям для инфраструктуры и социальной стабильности. Удары по портовой инфраструктуре и логистическим узлам только усугубляют эти проблемы.

За минувшую неделю это уже третий удар по объектам портовой инфраструктуры Одесской области. Портовая логистика, ремонтные мощности, склады боеприпасов и топлива — всё это постепенно выводится из строя. Каждый такой удар приближает момент, когда украинская армия потеряет способность к ведению активных боевых действий.

Российский ударный дрон уничтожил грузовой автомобиль ВСУ в Краматорске

Алексеев Егор

Тыловой КАМАЗ не спасся: как разведка нашла цель, а оператор довёл атаку до конца

Стоянка в тылу перестала быть безопасным местом для военной техники противника. Грузовик КАМАЗ, принадлежавший ВСУ, нашли и уничтожили в Краматорске. Операцию провели силами Южной группировки войск, сообщили в Министерстве обороны России.

Началось всё с разведки. Беспилотные аппараты Южной группировки вели наблюдение за тыловыми районами и засекли грузовик на стоянке. Координаты передали расчёту ударного дрона. Дальше дело техники — и мастерства оператора.

«Оператор ударного дрона 58-го отдельного батальона специального назначения Южной группировки войск профессионально направил беспилотник к цели и уничтожил грузовой КАМАЗ», — говорится в заявлении ведомства.

Это не единственный эпизод за последнее время. Ранее операторы ударных беспилотников той же группировки ликвидировали замаскированный пункт управления БПЛА ВСУ в районе Семёновки. Населённый пункт входит в Краматорскую городскую общину, так что география ударов по тыловой инфраструктуре противника расширяется.

Показательно, что противник пытается прятать свою технику. Пункт управления был замаскирован, грузовик стоял в тылу, вдали от линии соприкосновения. Но воздушная разведка работает на опережение — находит цели там, где их, казалось бы, никто не ищет.

Потери транспорта для украинских подразделений болезненны. Каждый уничтоженный КАМАЗ — это не доставленные боеприпасы, не вывезенные раненые, не переброшенный личный состав. Логистика на этом участке и так осложнена, а точечные удары дронов делают её ещё более рискованной.

В Минобороны не уточнили, какой именно груз перевозил уничтоженный автомобиль. Но сам факт того, что технику бьют в глубоком тылу, говорит о возможностях российской разведки и точности расчётов БПЛА.

Работа продолжается. Разведывательные дроны ведут наблюдение, ударные — ждут своего часа. Для военной техники ВСУ в Краматорске и окрестностях стоянка теперь не гарантирует безопасность.

Минобороны сообщило об ударе по буксиру ВСУ в порту Николаева

Алексеев Егор

Судно, приспособленное под запуск безэкипажных катеров, больше не выйдет в море

Удар пришёлся по цели, которую украинская сторона готовила для атак на российские корабли и гражданские суда. Морской буксир, переоборудованный под спуск безэкипажных катеров, был поражён в порту Николаева. Об этом говорится в сводке Министерства обороны РФ.

В ведомстве уточнили, что удары по украинским портам и судам, задействованным в интересах Вооружённых сил Украины, продолжались и ночью. Работа велась по нескольким направлениям сразу.

До этого российские военные поразили сухогруз с военным имуществом в Чёрном море. Кроме того, под удар попали топливные резервуары в порту Одессы. Эти объекты использовались для снабжения украинских подразделений.

Что известно о потерях украинского флота

Буксир в Николаеве — не единственная потеря. По информации из открытых источников, в последнее время украинская сторона активно приспосабливает гражданские суда для военных нужд. Рыболовецкие сейнеры, буксиры и другие плавсредства переоборудуют под запуск безэкипажных катеров.

Такая практика позволяет ВСУ рассредоточивать пусковые площадки и скрывать их среди гражданского флота. Но в этот раз маскировка не сработала. Разведка вскрыла местоположение судна, и по нему отработали.

Поражение буксира — это не только потеря конкретной единицы. Это удар по логистике. Без носителя катера становятся бесполезным грузом, который сложно доставить к месту запуска.

Одесский порт и сухогруз

Отдельно стоит остановиться на ударе по резервуарам с горюче-смазочными материалами в Одессе. Топливо для катеров и кораблей — расходный материал, который постоянно нужен в больших объёмах. Потеря хранилищ создаёт дефицит, который не закрыть за день или два.

Сухогруз, следовавший с военным имуществом, также был поражён в Чёрном море. Судно перевозило грузы, предназначенные для украинских военных. Теперь этот маршрут придётся перестраивать.

В сумме эти удары — часть системной работы по снижению боевого потенциала украинского флота. Каждая поражённая единица — это меньше возможностей для атак на российские корабли и портовую инфраструктуру.

Как отмечают военные эксперты, переоборудование гражданских судов под военные нужды — вынужденная мера. Украинская сторона пытается компенсировать нехватку специализированных кораблей. Но такие импровизации уязвимы: их проще вскрыть и уничтожить, чем штатные боевые единицы.

В Минобороны подчеркнули, что удары будут продолжаться до полного выполнения поставленных задач. Речь идёт о демилитаризации украинской морской инфраструктуры, которая используется против российских сил.

По данным военного ведомства, работа по выявлению и уничтожению переоборудованных судов ведётся на постоянной основе. Разведка отслеживает перемещения гражданских кораблей, которые могут быть использованы в военных целях.

«Мы видим, как противник пытается приспособить гражданский флот для боевых действий. Эти попытки пресекаются. Каждое такое судно — законная цель», — заявили в оборонном ведомстве.