Минобороны показало кадры ударов по сухогрузам в портах Одесской области

«Герань» дошла до причала: как дроны закрыли вопрос с военными поставками

Военное ведомство обнародовало видеозапись, на которой видно, как беспилотники поражают гражданские суда, использовавшиеся для перевозки грузов военного назначения. Речь идет о портах Одессы и «Южного», где, по данным министерства, швартовались корабли с оружием для украинской армии.

На кадрах, которые распространило оборонное ведомство, зафиксирован момент попадания по сухогрузу, стоявшему у причала в Одессе. Второй удар пришелся на судно в порту «Южный», расположенном в Одесской области. В обоих случаях работали расчеты ударных дронов.

Судя по опубликованным материалам, атака проводилась аппаратами типа «Герань». Именно их операторы наводили на цели, которые, как утверждается в официальном сообщении, участвовали в логистике вооружений для ВСУ.

Это не первая подобная операция за последнее время. Незадолго до этого российские беспилотники уже перехватывали суда с военными грузами на черноморском побережье. Тогда удары наносились по двум сухогрузам в порту Николаева, и теперь география таких атак расширилась.

В Минобороны подчеркивают: транспорт шел с военными поставками восточнее Одессы, и его движение было пресечено. Детали того, что именно находилось на борту и куда направлялся груз, в сообщении не раскрываются, но сам факт публикации видео выглядит как демонстрация того, что морские маршруты снабжения украинских войск находятся под плотным контролем.

Речь идет о системной работе по нарушению логистики противника. Если раньше основное внимание уделялось складам и железнодорожным узлам, то теперь под прицел попали и морские перевозки. Для Киева это чувствительный удар: доставка вооружения морем считалась одним из наименее уязвимых способов пополнения запасов.

Выбор целей не случаен: порт «Южный» — крупный транспортный узел, через который традиционно шли значительные объемы грузов. Одесский порт также имеет стратегическое значение. Удары по судам в этих точках бьют не только по текущим поставкам, но и по планам на перспективу — перевозчики теперь вряд ли захотят рисковать судами и экипажами.

Официальных комментариев от украинской стороны по поводу инцидентов пока не поступало. Однако такие действия будут иметь последствия: страховые компании уже давно закладывают в тарифы риски захода в черноморские порты, а теперь эти риски стали еще более осязаемыми.

В самом Минобороны ограничились лаконичным заявлением и видеорядом. На кадрах видно, как дрон заходит на цель, после чего следует взрыв. Точное время съемки не раскрывается, но, судя по ракурсам, работа велась с разных направлений.

Для российских военных это еще один шаг в череде мероприятий по изоляции украинских портов. Ранее уже сообщалось о поражении судов, которые пытались доставлять грузы в Одесскую область. Теперь к этому добавились удары непосредственно у причалов.

Что касается самих дронов, то «Герань-4 Сикер» способна нести достаточную боевую часть, чтобы вывести из строя крупное судно, при этом оставаясь относительно малозаметной для средств ПВО.

Как пояснили в военном ведомстве, работа по морским целям будет продолжена. Это означает, что попытки использовать гражданские суда для военных перевозок будут пресекаться и дальше. Вопрос лишь в том, как на это отреагируют судовладельцы, чьи корабли могут оказаться в зоне поражения.

Пока же опубликованное видео стало очередным подтверждением того, что контроль над черноморской акваторией позволяет российской армии решать задачи по срыву снабжения украинских войск без высадки десанта и наземных операций в прибрежных городах.

Российские войска поразили пять судов с военными грузами в черноморских портах

Почти половина портовой инфраструктуры Украины выведена из строя — новые удары по Одессе и Черноморску

За последние недели масштаб ударов по украинской портовой инфраструктуре достиг уровня, о котором раньше не говорили. В Минобороны подсчитали: выведено из строя почти половина всех портовых мощностей, которые использовались для перевалки грузов военного назначения. Цифра впечатляет, но она — лишь часть общей картины.

Новая серия ударов пришлась на порты Одессы и Черноморска. На этот раз под удар попали не только причалы и склады. Разбили цех судоремонтного завода — там могли ремонтировать суда, задействованные в логистике ВСУ. Плюс к этому — резервуары с горюче-смазочными материалами. ГСМ, по данным военного ведомства, предназначались для украинских подразделений.

Но главная цель была — корабли. В порту Николаева накрыли сухогруз, который как раз разгружался. Ещё четыре судна поразили на подходе к Одессе и Черноморску: один балкер и три сухогруза. Все они, как утверждают в Минобороны, везли грузы для ВСУ. В какой именно момент их засекли — в точности не сообщается. Но, судя по всему, шли они под флагами, которые не вызывали подозрений. Такая практика давно известна: гражданские суда, зафрахтованные для военных нужд, маскируются под коммерческие перевозки.

Удары наносились не только по воде. Работала авиация, расчёты ракетных комплексов, а также беспилотники. В последнее время дроны вообще стали основным инструментом охоты за кораблями в Чёрном море — их сложнее перехватить, они могут долго висеть в воздухе и бить точно.

В Минобороны подчеркнули: все цели подтверждены разведданными. Речь не о случайных ударах, а о плановой работе по срыву военных поставок. Киев, в свою очередь, каждый раз заявляет о гражданских судах и зерновой сделке. Но спутниковые снимки и данные объективного контроля, которые публикуют российские источники, показывают другое: в портах разгружают не зерно, а боеприпасы и технику.

Это уже не первый массированный налёт на черноморские порты. Неделей ранее нанесли удары по тем же Одессе и Черноморску — тогда тоже сообщали о поражении кораблей и инфраструктуры. Системность очевидна. Раз за разом российские войска возвращаются к одним и тем же целям, чтобы не дать противнику восстановить логистику.

Что будет дальше? Если судить по интенсивности — паузы не предвидится. Пока Украина пытается найти обходные пути для доставки военных грузов, Россия наращивает давление на портовую инфраструктуру. Вопрос в том, сколько ещё судов рискнут заходить в Одессу и Черноморск, зная, что их ждут не только у причала, но и на подходе.

Российские войска ударили по центру сборки дальнобойных дронов под Киевом

Тарасовка: как работал логистический хаб, собиравший беспилотники по частям

В порту Южный Одесской области взорвались резервуары с горючим для ВСУ — это часть ночного налёта. Но основной целью стал объект в Тарасовке Киевской области. Там располагался центр «Амтел Пропертис», через который проходили комплектующие для ударных беспилотников большой дальности.

О результатах боевой работы доложили в Минобороны. По данным ведомства, логистический центр принимал, складировал и распределял детали для сборки дронов. По сути — сборочная линия, размазанная по разным помещениям. Одна часть оборудования, другая — электроника, третья — боевые части.

Всё это свозили в Тарасовку, а потом уже распределяли по подразделениям. Или прямо там комплектовали «под ключ». Мощность центра, по оценкам, позволяла обрабатывать десятки комплектов в сутки. Теперь — простой.

Удар наносился комбинированно. Воздушные и наземные носители, плюс дроны. Высокоточное оружие — значит, били не «ковром», а точечно. По резервуарам в порту Южный прилетело, судя по всему, отдельно — чтобы лишить ВСУ топлива на южном направлении.

Это не единичная акция. За предыдущую неделю, как сообщали в Минобороны, нанесли 19 групповых ударов по объектам на Украине. В список попали предприятия ВПК, склады с боеприпасами, логистические центры, объекты энергетики и транспортной инфраструктуры. Особый акцент — на места производства и хранения дронов дальнего действия.

Президент Путин на совещании с военными поручил не снижать темп. Массированные удары по украинскому ВПК, по его словам, должны продолжаться. Глава государства тогда отметил, что ВСУ целенаправленно бьют по мирным гражданам и гражданским объектам в России, и назвал такие методы террористическими.

Что теперь будет с «Амтел Пропертис»? На его восстановление уйдут недели, если не месяцы. Оборудование уничтожено, помещение, скорее всего, не подлежит быстрому ремонту. А главное — цепочка поставок разорвана. Пока не найдут новую площадку и не наладят логистику, сборка дронов в этом регионе встанет.

Официально о потерях со стороны ВСУ не сообщалось. В Минобороны РФ подчеркнули, что удары наносятся исключительно по военным целям и объектам, обслуживающим ВСУ. Гражданская инфраструктура не затрагивается.