Метка: Торговая политика США

Администрация Трампа объявит о новых пошлинах на импорт из 60 стран

Алексеев Егор

Истекают старые тарифы — на смену готовят сборы от десяти процентов для шестидесяти государств

В пятницу заканчивается срок действия десятипроцентных пошлин, которые охватывали основную часть американского импорта. Что дальше — Белый дом определится буквально в ближайшие дни. Как выяснила Financial Times, президент Дональд Трамп намерен ввести новые сборы для товаров из примерно шестидесяти стран — от 10% до 12,5%. Решение может быть объявлено уже на этой неделе.

Речь идёт не о простом продлении старых мер. Администрация подготовила смену механизма — теперь тарифы будут точечными и затронут конкретный перечень государств. Ставки, по данным газеты, на первых порах останутся близкими к текущим 10%, но заложена возможность повышения до 12,5%. Всё будет зависеть от результатов других торговых расследований, которые сейчас ведёт офис торгового представителя США.

Чтобы обойти недавние ограничения, наложенные Верховным судом, в Белом доме решили опереться на закон о торговле 1974 года. Чиновники уже подготовили несколько юридических сценариев. Именно этот нормативный акт позволяет президенту вводить пошлины без одобрения конгресса и без оглядки на прежние судебные прецеденты. Иными словами, старые пошлины отменили — теперь их заменят новыми, но через другую правовую конструкцию.

Один из источников FT, знакомый с ходом обсуждений, пояснил: «Стратегия заключается в том, чтобы сохранить давление на торговых партнёров, но при этом не дать судам повода снова вмешаться».

Однако не все в администрации согласны с таким курсом. Часть высокопоставленных чиновников советовала Трампу не нагнетать обстановку и оставить в силе договорённости, достигнутые с союзниками в 2025 году. Их аргумент — новая торговая война ударит по кошелькам американцев. Цены на топливо и так растут, а на фоне дополнительных пошлин подорожают импортные товары. В преддверии промежуточных выборов это грозит потерей голосов.

Сторонники ужесточения настаивают: мягкость лишь затянет переговоры, а Китай, Европа и другие партнёры используют паузу, чтобы нарастить собственные барьеры. В итоге Трампу пришлось выбирать между экономической стабильностью и жёсткой линией, которую он обещал избирателям. Пока, судя по утечкам, перевешивает вторая опция.

Запросы FT в Белый дом и аппарат торгового представителя остались без ответа. Формально решение ещё не принято, но источники газеты не сомневаются: объявление состоится в ближайшие часы. Если это произойдёт, тарифы затронут десятки стран — от ближайших соседей до крупнейших азиатских экспортёров. Первыми под удар могут попасть сталь, алюминий, автомобили и электроника.

Трамп отказался от двадцатипроцентного сбора за проход через Ормузский пролив

Алексеев Егор

Вместо денег — сделки: как американский лидер сменил тактику в Персидском заливе

Заявление прозвучало неожиданно. Ещё накануне Дональд Трамп объявил о возобновлении блокады иранских судов и намерении взимать 20% от стоимости груза со всех остальных кораблей, проходящих через Ормузский пролив. Но уже через сутки риторика изменилась.

Американский президент сообщил, что решил заменить прямой сбор на торговые и инвестиционные соглашения, которые государства Персидского залива заключат с США. По его словам, это будет выгоднее для всех сторон. «Я ожидаю огромных инвестиций в Соединённые Штаты», — подчеркнул Трамп, не уточнив деталей будущих договорённостей.

Идея 20-процентной пошлины возникла на фоне обострения в регионе. Трамп 13 июля заявил, что США «снова находятся в состоянии войны с Ираном» и берут под свой контроль Ормузский пролив — одну из ключевых транспортных артерий для мировой нефти. Через него проходит около пятой части всех морских поставок углеводородов.

Реакция Тегерана не заставила себя ждать. Член парламентской комиссии Ирана по национальной безопасности и внешней политике Алаэддин Боруджерди назвал действия Вашингтона «новым суверенным режимом» в проливе. Иран, напомним, и раньше брал нерегулярную плату с судов — по $1–2 млн за проход, но американский сбор в 20% эксперты назвали непомерным. По оценкам аналитиков, при текущих ценах на нефть такой тариф мог бы поднять стоимость барреля до сотни долларов.

Но Трамп, похоже, решил не давить непомерной пошлиной. Вместо жёсткого фискального рычага он выбрал переговоры и экономические пакеты. Как пояснили в Белом доме, сбор в 20% был призван компенсировать расходы США на обеспечение безопасности судоходства. Теперь эту компенсацию предлагается заменить прямыми инвестициями со стороны стран Персидского залива — прежде всего Саудовской Аравии, ОАЭ, Катара и Кувейта.

«Я решил заменить 20-процентный сбор в пользу Соединённых Штатов на торговые и инвестиционные соглашения, которые государства Персидского залива заключат с США», — заявил Трамп.

Пока неясно, какие именно проекты могут стать предметом сделок. Называют возможные вложения в американскую инфраструктуру, технологии и энергетику. Но деталей нет. Эксперты предполагают, что такая замена — попытка снизить напряжённость с ключевыми союзниками в регионе, которых возмутил бы прямой сбор. Монархии Залива традиционно зависят от беспрепятственного экспорта нефти через Ормуз, и любой дополнительный тариф ударил бы по их бюджетам.

Отмена пошлины, однако, не отменяет блокады иранских судов. Трамп подтвердил, что санкции против иранского флота остаются в силе. Таким образом, Вашингтон сохраняет давление на Тегеран, но меняет инструменты взыскания с нейтральных перевозчиков — с прямого налога на «добровольные» инвестиции.

Реакция Ирана на новую инициативу пока сдержанная. Официальных заявлений от правительства не поступало. Но Боруджерди уже назвал американскую политику «попыткой узаконить присутствие в водах, которые Иран считает своими». В Тегеране не исключают ответных мер, но их формат пока не определён.