Метка: Муниципальные парковки Краснодара

В Краснодаре расширили сеть камер для борьбы со снятием номеров на парковках

Алексеев Егор

94 нарушителя за сутки: как город ловит водителей, оставляющих машины без госзнаков

В Краснодаре расширяют сеть камер, фиксирующих автомобили без госзнаков на муниципальных парковках. На стоянках заработала новая партия видеокамер, которые фиксируют автомобили в момент въезда и выезда. Устройства нацелены на одну хитрость — снятые номера, которые позволяют не платить за парковку.

За сутки работы новая техника зафиксировала 94 случая, когда водители оставили машины без госзнаков. Об этом рассказал глава города Евгений Наумов. По его словам, сейчас на стоянках действуют более 80 таких камер, и это не предел.

Принцип работы системы простой. Камера делает снимок автомобиля, когда тот заезжает на паркоместо, а затем повторяет съемку при выезде. Такой подход позволяет точно установить, сколько времени машина простояла на платной территории. Даже если номер снят, комплекс все равно фиксирует факт нахождения транспортного средства.

В ближайшее время сеть станет еще плотнее. Анонсирован запуск дополнительных 59 камер, которые займутся отслеживанием именно тех случаев, когда водители снимают номера. В планах городских властей — довести общее количество таких устройств до 110 к октябрю.

Проблема с неоплаченными парковками в Краснодаре стоит остро. Тарифы составляют от 30 до 100 рублей, однако часть водителей игнорирует оплату. Штраф за неоплату парковки составляет 3000 рублей, однако раньше многих нарушителей сложно было вычислить.

Снятие номеров стало популярной лазейкой. Машина без госзнака формально не идентифицируется, и выписать штраф проблематично. Новые камеры эту лазейку прикрывают. Они фиксируют не только номер, но и сам факт его отсутствия, что дает основание для разбирательства.

Городские власти не скрывают, что система будет развиваться. Установка новых камер — часть планомерной работы по наведению порядка на платных парковках. В мэрии рассчитывают, что тотальный контроль заставит водителей либо платить за стоянку, либо искать другие способы парковки.

Пока неизвестно, как именно будут обрабатываться данные о машинах без номеров. Но сам факт фиксации таких случаев уже позволяет говорить о том, что безнаказанность заканчивается. Водителям, привыкшим экономить таким способом, придется пересмотреть свои привычки.

«Установили ещё 21 новую камеру, каждая из которых фиксирует госномер машины при заезде на паркоместо. И только за первые сутки они уже выявили 94 потенциальных нарушителя. Итого сейчас уже работают более 80 камер. Комплекс делает снимок автомобиля сначала при въезде на парковку, а затем при выезде. Он точно определяет время пребывания машины на платной стоянке», — написал Евгений Наумов в своем блоге.

Расширение сети наблюдения идет параллельно с ростом числа платных зон. Чем больше парковок становится платными, тем больше желающих сэкономить. Камеры — способ сделать экономию невозможной. Остается вопрос, насколько быстро водители адаптируются к новым условиям и перестанут испытывать терпение городских служб.

Выезд с краснодарских парковок теперь оплачивается картой прямо перед шлагбаумом

Алексеев Егор

Шлагбаум откроется сам: новый способ расчета запустили на муниципальных стоянках

В Краснодаре изменился порядок расчетов на муниципальных парковках закрытого типа. Водителям больше не нужно искать паркомат или открывать приложение, чтобы покинуть стоянку. Достаточно подъехать к выезду и приложить карту к терминалу, установленному прямо перед шлагбаумом.

Устройства для приема платежей уже смонтированы на всех выездах с таких парковок. Работают они просто: водитель вставляет парковочную карту в считыватель, затем прикладывает банковскую карту или смартфон с поддержкой бесконтактной оплаты. Деньги списываются, шлагбаум поднимается — и можно ехать.

Раньше рассчитаться за стоянку можно было только двумя способами: через паркомат или через мобильное приложение. Теперь к ним добавился третий вариант, и он, судя по всему, окажется самым удобным для тех, кто опаздывает или не хочет возиться с настройками телефона.

Система устроена так, что оплата на выезде не отменяет прежние методы. Паркоматы никуда не делись, приложение продолжает работать. Так что каждый выбирает тот способ, который ему привычнее.

Нововведение оценили водители, которые регулярно оставляют машины на закрытых муниципальных стоянках в центре города. Раньше, чтобы выехать, приходилось выходить из автомобиля, идти к паркомату, разбираться с интерфейсом. Теперь весь процесс занимает несколько секунд, не выходя из машины.

В городской администрации пояснили, что терминалы на выездах — это часть планомерной работы по упрощению пользования парковочным пространством. Система прошла тестирование, и только после этого ее запустили в промышленную эксплуатацию.

Как рассказал один из автомобилистов, опробовавших новый сервис, всё работает без нареканий. «Подъехал, вставил карту, приложил телефон, шлагбаум открылся. Никаких заминок. Удобно, когда спешишь», — поделился он впечатлениями.

Для тех, кто впервые пользуется таким способом оплаты, есть небольшая подсказка: парковочная карта нужна обязательно, без нее терминал не считает время нахождения на стоянке. А вот платить можно любой банковской картой или телефоном — лишь бы был включен бесконтактный режим.

Внедрение нового сервиса не потребовало изменения тарифов. Стоимость парковки осталась прежней, изменился только способ расчета. Это важный момент, поскольку водители часто настороженно относятся к любым нововведениям, ожидая скрытого повышения цен.

Пока новый сервис работает только на парковках закрытого типа — тех, где въезд и выезд оборудованы шлагбаумами. Открытые плоскостные стоянки, где оплата происходит через паркоматы, работают в прежнем режиме. Но в администрации не исключают, что со временем подобные терминалы появятся и там.

Система уже показала свою надежность в часы пик, когда на выездах со стоянок скапливаются очереди. Раньше затор создавали водители, которые начинали разбираться с оплатой уже перед шлагбаумом. Теперь этот процесс ускорился, и пробки на выездах стали реже.

По информации городского портала, нововведение уже внесено в официальные инструкции по пользованию муниципальными парковками. При необходимости водители могут обратиться за консультацией к сотрудникам, дежурящим на стоянках, — они прошли обучение работе с новой системой.