Депутат Госдумы сравнил подходы российской армии и ВСУ к выбору целей

Порт в Николаеве против склада маркетплейса: о чем говорит разница ударов

Член комитета Госдумы по обороне Андрей Колесник объяснил, почему удары российских войск и атаки ВСУ нельзя ставить в один ряд. По его словам, армия России работает по военной инфраструктуре, тогда как Киев бьет по гражданским объектам. Разница, как он считает, принципиальная.

Поводом для такого заявления стали события в Николаеве. Российские военные поразили в местном порту два сухогруза, которые доставляли грузы для украинской армии. Кроме того, беспилотники атаковали портовую инфраструктуру и морской буксир, переоборудованный под запуск безэкипажных катеров. Все это, по данным Минобороны, работало на нужды ВСУ.

Колесник обратил внимание, что суда в портах Одессы, Николаева, Черноморска и Ильичевска перевозят военные грузы. Они подлежат уничтожению в рамках боевых действий. Портовая инфраструктура, которая их обслуживает, тоже военный объект. Поэтому удары по ней абсолютно легитимны.

А что в ответ делает украинская сторона? Бьет по складу Wildberries под Владимиром. Торговый маркетплейс — это гражданский объект. К военной логистике он не имеет никакого отношения.

«Украина наносит атаки по складам маркетплейсов и по другим гражданским объектам от бессилия, злобы и желания насолить гражданам России. Это в чистом виде терроризм», — заявил депутат.

Он добавил, что заявления Владимира Зеленского о том, что Киев воюет не против людей, — пустые слова. Реальные действия ВСУ говорят об обратном.

Российская армия, по словам Колесника, решает другую задачу. Она уничтожает оружие, которое везут для Киева из Европы. Именно эти цели и поражаются.

После удара по складу Wildberries под Владимиром уже возбуждено уголовное дело. Это стандартная процедура для таких случаев.

Разница в подходах, как подчеркивает парламентарий, не оставляет сомнений в террористическом характере киевского режима. Российские военные действуют в рамках боевых действий, а ВСУ опускаются до ударов по гражданской инфраструктуре.