Госдума утвердила расширение топливного демпфера для стабилизации рынка
Дизель попал под субсидирование: как новый закон удержит цены на бензин
Нижняя палата парламента окончательно одобрила закон, который должен помочь рынку горючего пережить непростой период. Речь идёт о расширении механизма топливного демпфера — это когда государство субсидирует внутренние цены, чтобы они не взлетели вслед за экспортными. Документ сразу подписан и готов к передаче в Совет Федерации.
Спикер Госдумы Вячеслав Володин объяснил, зачем это нужно. По его словам, топливо необходимо везде — и на передовой, и в обычной жизни, и на полях во время уборки, и у экстренных служб. Он уверен: закон «снимет остроту вопросов в части обеспечения горюче-смазочными материалами граждан и предприятий».
— Любые предложения, которые укрепляют страну и решают проблемы, надо поддержать. Более того, и людям объяснять это, независимо от партийной принадлежности, — добавил Володин.
Что меняется в налогах и субсидиях
Поправки в Налоговый кодекс уточняют, как облагать акцизами бензин, который получается путём смешивания прямогонного бензина с другими компонентами. Раньше по этому поводу возникали споры — теперь правила прописаны чётко. Но главное — расширяется сам демпферный механизм. Если раньше он в основном касался бензина, то теперь его распространяют и на дизельное топливо.
Правительство уже приняло решение: импортный демпфер на дизель будет работать по аналогии с бензиновым. Как пояснили в Минэнерго, выплаты начнут поступать, если в предыдущем месяце действовал запрет на экспорт дизтоплива, керосина и средних дистиллятов. А запрет этот, напомним, в начале июля ввёл вице-премьер Александр Новак — до 31 июля экспорт дизеля, судового топлива и газойля запрещён. Теперь ограничение распространяется и на производителей нефтепродуктов.
Министр энергетики Сергей Цивилев объяснил логику: мера позволит при необходимости быстро завозить дополнительные объёмы топлива из-за границы, сохраняя привлекательность таких поставок для бизнеса. По его словам, это поможет надёжно обеспечивать потребности российских потребителей.
Первые результаты уже видны
Новак, выступая на совещании с президентом, доложил: рынок постепенно приходит в себя. Он перечислил меры, которые сработали: запрет на вывоз нефтепродуктов, насыщение рынка за счёт импорта, увеличение объёмов производства, перенос ремонтов заводов. «Мы видим, что эти меры приносят свои результаты и уже частично рынок стабилизируется, во многих регионах снимаются ограничения, и это видно по количеству работающих заправок, по снижению очередей», — сказал Новак.
В общем, государство пытается удержать ситуацию сразу с нескольких сторон: не пускает топливо за рубеж, субсидирует внутренние цены и при необходимости завозит горючее из-за границы. Закон о демпфере — ещё один кирпичик в этой конструкции. Посмотрим, хватит ли их, чтобы очереди на заправках окончательно исчезли.