Путин подписал закон о компенсациях за импорт дизельного топлива
Бизнесу возместят разницу в цене, если ввоз окажется дороже внутреннего производства
Президент России Владимир Путин подписал закон, который распространяет демпферный механизм на импортное дизельное топливо. Документ опубликован на портале правовой информации.
Речь идет о субсидиях из государственного бюджета для компаний, которые ввозят дизель из-за рубежа. Государство будет компенсировать разницу между ценой топлива с доставкой из Индии или Сингапура и внутренней оптовой ценой. Но только если импорт окажется дороже российского.
Для дизельного топлива, ввозимого из Белоруссии, коэффициент компенсации составит 0,9. Механизм заработает лишь в случае введения правительством запрета на экспорт дизеля, средних дистиллятов и авиакеросина.
Отдельно прописаны условия по средним дистиллятам. С 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года планируется выплата демпфера на внутреннем рынке. Закон также уточняет требования к минимальной доле реализации топлива на бирже. Правительство определит случаи, когда норматив продаж будет учитывать объемы реализации по прямым договорам вне биржи.
Новые правила вступают в силу со дня официального опубликования документа.
Месяцем ранее Путин подписал аналогичный закон о демпфере при импорте бензина. Тогда же правительство ввело временный запрет на экспорт дизельного топлива для стабилизации внутреннего рынка. Российские власти также прорабатывали возможность расширения демпферных выплат на белорусское горючее.
Эксперты отмечают, что новый механизм направлен на то, чтобы сгладить колебания цен и обеспечить топливом внутренний рынок в периоды дефицита. Импортерам станет выгоднее завозить дизель даже при неблагоприятной конъюнктуре.
Насколько эффективной окажется эта мера, покажет время. Но сам факт появления такого инструмента говорит о том, что власти всерьез озабочены стабильностью топливного рынка.