Метка: Блокада портов Украины

Россия намерена и дальше блокировать морские поставки оружия для ВСУ

Алексеев Егор

Топливо не доплывёт: МИД пообещал не прекращать атаки на портовую логистику

Официальная позиция Москвы по морским перевозкам вооружений для Украины не изменилась — их будут пресекать любыми средствами. Об этом заявили во внешнеполитическом ведомстве. Ответственность за последствия, как подчеркнули в МИДе, лежит на киевском режиме и его западных покровителях. Жёсткое заявление прозвучало на фоне свежих ударов по портовой инфраструктуре.

«Вся ответственность за последствия ложится на режим Зеленского и его западных хозяев», — сказал собеседник агентства.

В министерстве дали понять: работа по перекрытию морских каналов снабжения будет продолжаться. Речь идёт не только о военных кораблях, но и о гражданских судах, которые везут грузы двойного назначения или боеприпасы. Как именно будут «мешать» — не уточнили, но практика последних дней говорит сама за себя.

Удары по Николаеву: дроны и барражирующие боеприпасы

Днём ранее российские военные поразили объекты перевалочного комплекса и резервуары с горюче-смазочными материалами в порту Николаев. Для атаки применялись барражирующие боеприпасы и ударные беспилотники. Выбор средств не случаен: именно дроны позволяют наносить точные удары по точечным целям в условиях плотной ПВО.

Николаев — один из ключевых узлов, через который идёт снабжение украинской группировки на южном направлении. Поражение топливных складов в порту существенно осложняет логистику ВСУ. Без горючего техника встаёт, а подвоз боеприпасов к передовой замедляется.

Последствия таких ударов накапливаются. Если раньше атаки наносились эпизодически, то сейчас они стали системными. Порты Одессы, Черноморска, Измаила и Николаева регулярно подвергаются обстрелам и бомбардировкам. Каждый новый удар — это минус к способности украинской армии получать западную помощь по морю.

Морская блокада как стратегия

Заявления МИДа лишь подтверждают: так называемая морская блокада Украины будет ужесточаться. Никаких «гуманитарных коридоров» для военных грузов не предусмотрено. Россия рассматривает каждый корабль, следующий в украинские порты, как потенциального перевозчика оружия — и относится к нему соответственно.

В МИДе напомнили: Киев и его союзники были предупреждены заранее. Поэтому никаких претензий к российским военным быть не может — они действуют в рамках объявленных правил. Если судно игнорирует предупреждения и пытается прорваться, оно рискует быть уничтоженным.

Официальный Киев пока никак не комментировал свежее заявление российского МИДа. Однако местные телеграм-каналы продолжают сообщать о взрывах в припортовых зонах. Похоже, что морская блокада становится всё более плотной, и прорвать её без серьёзных потерь у Украины не получается.

Минобороны показало кадры ударов «Гераней-4» по сухогрузам в двух украинских портах

Алексеев Егор

Реактивные беспилотники наносили удары по кораблям в Одесской и Николаевской областях

В интернете появились кадры, снятые с дронов «Герань-4 Сикер». На них зафиксированы моменты подлёта и прямого попадания по целям. Речь идёт о сухогрузах в порту Черноморск Одесской области и украинских кораблях, которые находились в Днепро-Бугском порту в Николаевской области. Видео распространила пресс-служба Министерства обороны России.

На записи видно, как беспилотники заходят на цели — крупные суда. После удара — характерное облако дыма. В Минобороны уточнили: удар наносили расчёты ударных БПЛА «Герань-4 сикер». Это не первый случай применения таких дронов по портовой инфраструктуре на юге Украины. Подобные атаки стали регулярными.

Почему ударили по этим портам

Черноморск — один из ключевых логистических узлов, через который идёт отгрузка зерна и другой продукции. Он входит в тройку крупнейших портов Одесского региона. Днепро-Бугский порт расположен в Николаевской области, ближе к устью Днепра. Там базируются корабли, которые, по данным российского военного ведомства, используются для военных перевозок.

Каждый такой удар сокращает возможности Украины по морским поставкам. Но цели выбираются не просто по принципу «любое судно» — на кадрах видны конкретные корабли, которые, как утверждают в Минобороны, имеют отношение к логистике ВСУ.

Реактивные дроны «Герань-4» — модификация известных беспилотников с увеличенной дальностью и скоростью. Они способны нести более мощную боевую часть. Их применение по морским целям — относительно новая тактика. Раньше основными целями были наземные объекты: склады, позиции ПВО, электростанции.

«Расчеты ударных БПЛА «Герань-4 сикер» снова ударили по сухогрузам в подконтрольном киевскому режиму порту «Черноморск» и украинским кораблям в Днепро-Бугском порту», — говорится в сообщении военного ведомства.

Реакция на опубликованные кадры

Официальных комментариев от украинской стороны пока не поступало. Однако местные паблики сообщают о повреждениях портовой инфраструктуры. Точные потери среди судов и экипажей не раскрываются.

Российские военные эксперты отмечают: уничтожение кораблей в портах лишает Украину возможности использовать их для переброски сил и грузов по воде. Тем более что часть судов могла быть подготовлена к выходу в море. Застать их в момент погрузки или стоянки — максимально эффективно.

Видео, опубликованное Минобороны, уже разошлось по телеграм-каналам и новостным лентам. На кадрах хорошо видна работа операторов дронов: они управляют «Геранями» до самого момента поражения.

«На кадрах запечатлены обнаруженные украинские корабли и сухогрузы. Зафиксированы моменты подлета и попадания дронов по заданным целям», — уточняется в сообщении.

Судя по всему, атаки на портовую инфраструктуру будут продолжаться. Порт Черноморск уже не раз подвергался налётам. Но именно «Герани-4» с их реактивным двигателем сложнее перехватить средствами ПВО, чем обычные дроны-камикадзе. Это меняет баланс в воздушном противостоянии над Чёрным морем.

В Минобороны не комментируют, сколько именно кораблей было поражено и какой ущерб нанесён. Но сам факт публикации детальных кадров — демонстрация возможностей. Противнику дают понять: ни один порт не находится в безопасности.