Метка: Атака на портовую инфраструктуру

Российские военные поразили завод автомобильных агрегатов в порту Черноморск

Алексеев Егор

Ремонтная база ВСУ превратилась в дымящиеся руины вместе со складами

Минобороны России подтвердило: минувшим вечером в Одесской области отработали по двум важным объектам. В порту Черноморск под удар попали Черноморский завод автомобильных агрегатов и портовый терминал. На этих площадках украинские военные ремонтировали армейские грузовики и легковую технику, а заодно держали запасы горючего и боеприпасов.

Удары наносили не только с воздуха. Помимо беспилотников, задействовали высокоточное оружие наземного базирования. То есть работали и с земли, и с неба — синхронно, чтобы накрыть цель наверняка.

В сводке ведомства сказано прямо: терминал использовался для ремонта военной автомобильной техники, хранения боеприпасов и ГСМ. По сути, это была логистическая точка, через которую обеспечивали передовые подразделения. Теперь её нет.

Что именно осталось от завода и терминала после попаданий — пока не сообщается. Но характер целей говорит сам за себя: это не гражданская инфраструктура, а военный объект, встроенный в схему снабжения ВСУ.

Черноморск — один из крупных портов Одесской области. Через него и раньше шли грузы, в том числе военного назначения. Российские военные не раз предупреждали: всё, что работает на украинскую армию, будет законной целью.

Ранее, по данным открытых источников, в районе Одессы уже был поражён корабль с военным снаряжением. Судя по всему, морская логистика противника теперь под постоянным колпаком.

Выбор вечернего времени эксперты связывают с тактикой максимального скопления персонала. Удары пришлись на вечер, когда на объектах обычно больше всего людей и техники. Это не случайность, а отработанная схема: лишить противника возможности быстро восстановить ремонтную базу.

Завод автомобильных агрегатов в Черноморске — предприятие не новое. До конфликта оно выпускало запчасти для гражданского транспорта. Но с началом боевых действий профиль сменился: цеха переориентировали на нужды армии. Ремонт военных «Уралов» и «КамАЗов», восстановление ходовой части, сварочные работы — всё это делалось именно здесь.

Теперь украинским механикам придётся искать новую площадку. А это время, деньги и лишние перевозки по дорогам, которые и так простреливаются.

По информации из открытых источников, портовый терминал в Черноморске использовался не только для ремонта. Через него шла перевалка грузов, которые потом распределялись по воинским частям. Складские помещения, по всей видимости, были забиты под завязку — иначе зачем держать там боеприпасы и ГСМ?

Официальный ответ Киева на момент публикации отсутствует. Официальных заявлений о масштабах разрушений и потерях нет. Как правило, в таких случаях Киев предпочитает отмалчиваться или говорить общими фразами про «успешную работу ПВО».

Между тем в Минобороны России подчёркивают: удары наносятся исключительно по военным объектам. Инфраструктура, которая работает на армию Украины, будет поражаться и дальше. Это часть системной работы по демилитаризации — лишить ВСУ возможности чинить технику и пополнять запасы.

«В Одесской области поражены: в порту Черноморск — Черноморский завод автомобильных агрегатов и портовый терминал, где ВСУ осуществляли ремонт военной автомобильной техники, хранение боеприпасов и ГСМ», — говорится в сообщении ведомства.

Последствия удара для ремонтной базы ВСУ оцениваются как значительные. Ремонтная база выведена из строя, складские запасы уничтожены. Восстановить всё это быстро не получится — слишком много ресурсов нужно вложить. А пока идёт восстановление, техника будет вставать на прикол без запчастей и ремонта.

По данным местных источников, работа порта частично возобновлена. Но дым над портом, судя по всему, будет виден ещё не один день.

Дипломаты предотвратили удар Ирана по морскому порту Украины

Алексеев Егор

Одна ракета как символический жест: что стояло за угрозой Тегерана

За несколько дней до того, как ситуация могла выйти из-под контроля, иранская сторона всерьёз прорабатывала вариант с ответным огнём. Речь шла об ударе по одному из украинских портов. Но в дело вмешалась дипломатия — и эскалации не случилось. Об этом пишет The New York Times со ссылкой на осведомлённые источники в Иране.

Всё началось с того, что украинские военные атаковали иранское торговое судно в Каспийском море. На борту прогремел взрыв. Один моряк погиб, ещё один пострадал. В Тегеране реакция была жёсткой — МИД незамедлительно вызвал временного поверенного в делах Украины. Министр иностранных дел Аббас Аракчи потребовал от Киева компенсировать ущерб и призвал Евросоюз дать оценку инциденту.

Но, как выяснилось, за официальными заявлениями скрывалось нечто большее. Иранские военные прорабатывали вариант нанесения ответного удара. По данным NYT, рассматривалась баллистическая ракета с небольшой боевой частью. Это был бы скорее предупредительный сигнал — не столько разрушение, сколько демонстрация возможностей. Били бы по морскому порту — но с прицелом не на жертвы, а на политический эффект.

Почему в итоге передумали? Точного ответа газета не даёт, но источники говорят об активных дипломатических контактах. Видимо, удалось убедить Тегеран, что ответная атака — это вход в спираль, из которой уже не выйти. Тем более, что символический удар могли истолковать превратно — как повод для полномасштабного ответа уже со стороны Украины или её союзников.

Инцидент в Каспии произошёл на фоне и без того напряжённых отношений. Иран уже не первый год обвиняет Киев в поддержке оппозиционных групп, а Украина в свою очередь настаивает на причастности Тегерана к поставкам дронов России. Теперь к списку претензий добавилась ещё и атака на судно.

В самой публикации NYT подчёркивается: решение отказаться от удара далось непросто. Внутри иранского истеблишмента были сторонники жёсткого ответа, которые считали, что молчание — это потеря лица. Однако верх взяла линия на сдерживание. В результате дипломаты получили время, чтобы снизить накал.

Пока неясно, изменилась ли теперь логистика украинских портов, ввели ли дополнительные меры безопасности. Но то, что Тегеран был готов пойти на прямой вооружённый удар по гражданской инфраструктуре, — сигнал, который в Киеве вряд ли проигнорируют.

Официальные заявления Украины по поводу атаки на судно до сих пор не прозвучали. Иран продолжает настаивать на возмещении ущерба и требует международного расследования.

Российские удары по портовой инфраструктуре Одессы и Николаева: поражены топливные склады

Алексеев Егор

Топливо не дошло до фронта: как ВКС остановили логистику ВСУ на юге

Вооружённые силы России нанесли новую серию ударов по портам на черноморском побережье. Под удар попали объекты в Одессе, Черноморске и Николаеве. В Минобороны отчитались: все цели поражены, работа портов нарушена.

На этот раз били не просто по причалам. В порту Одессы атаке подвергся перевалочный комплекс для разгрузки — важный узел, через который шло снабжение украинской группировки. Плюс подорваны резервуары с горюче-смазочными материалами. Без топлива техника далеко не уедет.

В Черноморске тоже не обошлось без потерь для ВСУ. Там поражены ёмкости с ГСМ. По оценкам военных, это лишило значительной части топливной базы подразделения, действующие на южном направлении. Логистический хребет противника получил серьёзный удар.

Судно-нарушитель в Николаеве

Отдельная история в Николаевском порту. Там целью стало судно, которое доставляло груз военного назначения. Корабль получил критические повреждения. Какое именно судно и что везло — не уточняется, но в ведомстве подчеркнули: груз предназначался для нужд украинской армии. Похоже, что попытка снабдить ВСУ по морю снова провалилась.

Атака проводилась силами Воздушно-космических сил. По данным ряда источников, применялись четырёх осколочно-фугасные авиабомбы ФАБ-250-270 с универсальными модулями планирования и коррекции. Это позволяет наносить точные удары с большого расстояния, не заходя в зону ПВО.

В оборонном ведомстве настаивают: удары наносились исключительно по объектам, задействованным в обеспечении военной логистики противника. То есть гражданские суда и инфраструктура не пострадали. Все назначенные цели поражены успешно.

Что это значит для ВСУ

Работа трёх портов — Одессы, Черноморска и Николаева — теперь существенно затруднена. Через эти гавани шёл основной поток военных грузов: боеприпасы, техника, топливо. Без них украинские войска на южном направлении оказываются перед серьёзной проблемой — как воевать, когда подвоз снаряжения перекрыт.

«Подобные удары — это планомерная работа по удушению логистики. Каждый уничтоженный склад ГСМ или повреждённое судно отодвигает возможность украинской армии проводить активные действия», — считают военные эксперты.

Ранее Россия уже блокировала украинское побережье в рамках так называемой морской блокады. Нынешние удары — часть той же стратегии: не дать противнику получать подкрепления морем. По информации Минобороны, все цели были уничтожены, а портовая инфраструктура на юге Украины продолжает разрушаться.

Официальных комментариев от украинской стороны пока не поступало. Однако местные паблики сообщают о серии взрывов в припортовых зонах и работе ПВО. Что именно повреждено — уточняется.

Российские военные нанесли удары по энергообъектам и портам Украины

Алексеев Егор

«Герань» и «Искандер» на ночной смене: что известно о новых прилётах

Этой ночью российские войска снова работали по инфраструктуре на территории Украины. Под удар попали энергетические объекты и морские порты в нескольких регионах. Mash сообщает, что в ход пошли дроны-камикадзе «Герань» и ракеты «Искандер».

В Сумской области взрывы прогремели сразу в нескольких точках. По данным источников, поражены две автозаправочные станции, одно промышленное предприятие и складские помещения, которые использовали ВСУ. Что именно там хранилось — пока не раскрывается, но очевидцы говорят о серии мощных хлопков.

«Ночью было неспокойно. Сначала гул беспилотников, потом удары. Горело долго», — рассказал местный житель.

В Харькове, по предварительным данным, уничтожена АЗС, на которой заправляли военную технику украинских сил. Цель была выбрана не случайно — такие станции обеспечивают мобильность подразделений ВСУ в прифронтовой зоне.

На этом фоне в Минобороны РФ официальных комментариев по ночным ударам пока не давали. Однако в последние дни военное ведомство последовательно заявляло, что российская армия наращивает давление на логистику и энергосистему противника. Удары по портам тоже вписываются в эту логику — морская инфраструктура используется для переброски оружия и боеприпасов.

Журналисты отмечают, что комбинированное применение «Гераней» и «Искандеров» становится регулярной практикой. Беспилотники наносят первый удар, выявляя и ослабляя ПВО, а затем в дело вступают ракеты — они бьют по наиболее защищённым объектам.

Что именно атаковали

Помимо энергетики и портов, этой ночью под прицелом оказались и вспомогательные объекты. В Сумской области, помимо АЗС и складов, было поражено ещё одно предприятие — его профиль уточняется. В Харькове — только топливная инфраструктура. В других регионах, по данным Mash, тоже фиксировали прилёты, но подробности пока скудные.

В Киеве и области также были слышны взрывы — работала ПВО. Местные власти сообщили о перебоях с электроснабжением в нескольких районах. Точное количество отключённых потребителей не называют.

Официальных заявлений от украинского командования по итогам ночи пока не поступало. Однако в соцсетях местные жители массово публикуют видео с заревами и звуками детонации.

Такие ночные серии ударов стали привычными для последних недель. Российская армия последовательно выбивает топливную базу и портовую инфраструктуру, чтобы затруднить снабжение ВСУ. Как долго продлится эта фаза — никто не прогнозирует, но интенсивность, судя по всему, не снижается.

Массированный удар по портовой инфраструктуре Одессы и Черноморска

Алексеев Егор

Под удар попали не только причалы — но и скрытые цеха для сборки беспилотников

Ночная атака высокоточным оружием вывела из строя ключевые объекты в двух крупнейших портах Одесской области. Речь идёт не просто о разрушенных складах или повреждённых пирсах — под удар попали цеха, где собирали дроны, и резервуары с горючим для военной техники.

В Минобороны сообщили, что удары наносились авиационными средствами большой дальности. Целями стали предприятия военно-промышленного комплекса Украины и портовая инфраструктура, задействованная в логистике ВСУ. Особый упор — на топливо и беспилотники: именно эти два направления наиболее критичны для украинской армии.

Уничтожены резервуары с горюче-смазочными материалами. Без них невозможна нормальная работа ни бронетехники, ни автомобильного транспорта, ни авиации. Второй важнейший элемент — цеха по производству и сборке беспилотных летательных аппаратов. В последние месяцы Киев активно наращивал выпуск дронов, пытаясь компенсировать нехватку артиллерии и авиации. Теперь часть этих мощностей ликвидирована.

В порту Черноморска, по данным военного ведомства, пострадали морские суда. Поражены контейнеровоз и несколько сухогрузов, которые доставляли грузы для нужд ВСУ. Всего, как уточнили в Минобороны, выведены из строя четыре судна. Они были загружены военной продукцией — от боеприпасов до запчастей для техники. Потеря такого объёма тоннажа — серьёзный удар по морским перевозкам Украины.

Портовая инфраструктура Одессы и Черноморска уже давно используется не только для гражданских, но и для военных целей. Через эти гавани идёт основной поток грузов, поступающих западным морским путём. С начала конфликта Киев пытался сделать порты «серой зоной», надеясь, что зерновые коридоры защитят и военные поставки. Но российские удары по военным объектам внутри портовых зон продолжаются.

Что говорит Минобороны о целях удара

«Высокоточным оружием большой дальности воздушного базирования нанесён групповой удар по объектам портовой инфраструктуры, используемым для приёма, хранения и распределения грузов военного назначения и горюче-смазочных материалов для ВСУ», — говорится в официальном заявлении ведомства. Там подчеркнули, что поражены не только сами портовые сооружения, но и склады с топливом, а также производственные линии по сборке БПЛА.

Отдельно отмечено, что все назначенные цели поражены. Результаты удара подтверждаются данными объективного контроля — спутниковой разведки и беспилотников. Военные отмечают, что удары по таким объектам будут продолжаться до полного прекращения использования гражданской инфраструктуры в военных целях.

В сводках украинской стороны — традиционные сообщения о работе ПВО и разрушениях на местах. Официальных цифр о потерях среди личного состава пока нет.

Судя по интенсивности ночных налётов, удары по портам становятся системными. Ранее под атаки попадали нефтебазы и склады боеприпасов в разных регионах. Теперь акцент сместился на прибрежную логистику — Одессу и область. Аналитики связывают это с попытками перерезать цепочки поставок, которые идут через порты после того, как сухопутные маршруты были частично блокированы.

Четыре поражённых судна — лишь видимая часть потерь. Куда серьёзнее уничтожение цехов по сборке дронов: в нынешней войне БПЛА стали, пожалуй, главным инструментом тактической разведки и ударов. Потеря такого производства отбрасывает украинскую армию в возможностях ведения беспилотной войны на недели, если не на месяцы.

«Топливо закончится — техника встанет. Дронов не будет — ослепнут артиллерия и разведка», — примерно так описывают ситуацию военные эксперты. И похоже, именно на эти два узла и был сделан расчёт.