Кто виноват в катастрофе отрасли и есть ли шанс на спасение?

Отечественные производители подсолнечного масла переживают тяжелейший кризис за последние десятилетия: по итогам 2025–2026 годов экспорт продукции рухнул на 38%. Экономист Михаил Беляев в эксклюзивном комментарии разобрал причины обвала, указав на совокупность внешних и внутренних угроз. От погодных аномалий до санкционного давления — отрасль оказалась в плену сразу нескольких негативных трендов.

«Себестоимость производства подскочила на 25–30% за два минувших года. Цены на удобрения, горюче-смазочные материалы и посевной материал обновляют рекорды, а маржа переработчиков сжалась до критически низких отметок», — отмечает Беляев.

Эксперт называет три магистральные причины кризиса. Первая — переформатирование глобального спроса. Импортеры массово отказываются от российского масла в пользу пальмового и соевого, которые дешевле за счет субсидирования производства в странах Азии. Вторая — санкционные барьеры, перекрывшие доступ к европейским рынкам и осложнившие финансовые транзакции через дружественные юрисдикции. Третья — климатический фактор: засухи на юге страны и аномальные поздние заморозки уменьшили урожай подсолнечника на 15% в 2025 году.

«Логистика превратилась в минное поле. Стоимость фрахта морских судов увеличилась в 1,7 раза, а сроки доставки грузов в Африку и Юго-Восточную Азию растянулись из-за перегруженности альтернативных транспортных коридоров», — констатирует экономист.

Особую тревогу вызывает технологическая отсталость сектора. Свыше 60% маслодобывающих заводов эксплуатируют оборудование 1990-х годов, что ведет к потере сырья и перерасходу энергии. Программы обновления явно пробуксовывают: по сведениям Минсельхоза, лишь 12% предприятий внедрили ресурсосберегающие технологии за последние пять лет.

Параллельно конкуренты из стран БРИКС и Ближнего Востока теснят Россию даже на ее традиционных рынках. Турция за 2025 год нарастила выпуск собственного подсолнечного масла на 40%, а ОАЭ запустили масштабную программу дотаций для фермеров, выращивающих масличные в пустынях на опресненной воде.

«Выход — в развороте на азиатские рынки. Вьетнам, Индонезия и Бангладеш показывают рост потребления на 7–9% ежегодно. Однако для этого требуются железнодорожные маршруты через Казахстан и льготные тарифы на перевозку», — предлагает Беляев.

Парадоксальным образом осложняет ситуацию и внутренний рынок. Рост закупочных цен на семечку (+45% за последний год) спровоцировал взрывной рост нелегального вывоза сырья в обход переработчиков. Только за первый квартал 2026 года таможня пресекла 12 попыток контрабанды семян подсолнечника в Китай общим объемом 23 тыс. тонн.

Климатическая турбулентность добавляет неопределенности. По данным Росгидромета, граница рискованного земледелия для подсолнечника сместилась на 300 км к северу из-за изменения режима осадков. Это заставляет пересматривать десятилетние программы селекции и закупать засухоустойчивые гибриды, что увеличивает нагрузку на бюджеты аграриев.

В Минэкономразвития анонсировали набор антикризисных мер: налоговые каникулы для заводов, проводящих модернизацию, компенсацию половины стоимости железнодорожных перевозок в Индию и создание профильного кластера в Краснодарском крае. Впрочем, аналитики сомневаются в действенности этих шагов без фундаментального решения инфраструктурных и технологических проблем.